泥濘路上不打滑，耐磨耐操全地形，LOWA Z-6S中幫軍靴體驗

大概是2009 年，LOWA公司發布一款備受軍品愛好者和戶外驢友以及鍾愛的Lowa Zephyr軍靴。 Zephyr採用二層豬皮和尼龍網布鞋面，提高鞋子的柔軟和舒適度。GORE-TEX防水透氣內襯，LOWA AL-X大底提高耐磨與減震，Monowrap緩衝減震中底，外置骨架穩定系統，保證每雙鞋有精確的彎曲性。外側支撐和全腳掌穩定骨架，特有的腳趾保護系統，CCS氣候調節系統等，使行走更舒適，適合各種地形以及適用於多種地面環境下旅行及輕量級徒步。

德國LOWA品牌對於戶外圈和軍品圈不用多介紹，大概是2009 年，LOWA公司發布一款備受軍品愛好者和戶外驢友以及鍾愛的Lowa Zephyr軍靴。 Zephyr採用二層豬皮和尼龍網布鞋面，提高鞋子的柔軟和舒適度。GORE-TEX防水透氣內襯，LOWA AL-X大底提高耐磨與減震，Monowrap緩衝減震中底，外置骨架穩定系統，保證每雙鞋有精確的彎曲性。外側支撐和全腳掌穩定骨架，特有的腳趾保護系統，CCS氣候調節系統等，使行走更舒適，適合各種地形以及適用於多種地面環境下旅行及輕量級徒步。

在經過多年市場考驗和用戶使用考驗後，考慮到越來越多人喜歡穿著戰術靴從事一般的戶外活動，而非原本開發作為戰鬥用的需求，LOWA推出Zephyr的升級產品Z-6系列，承襲經典款Zephyr戰術靴的外型，是LOWA為了開發出一款能夠維持戰術靴的輕便，又同時有負重能力的登山靴而生的產品。讓喜歡戰術靴風格的登山愛好者也能使用無礙。

Z-6S的「S」，指的是鞋面的材質「Split-Leather」，也就是二層牛皮，或稱反毛皮和麂皮。2.0~2.2厘米的厚度，強韌、堅固，防水性和耐磨性都很好。

Z-6S單只重量約700克左右，比Zephyr重，但也比一般重裝靴輕，在重量取得一個很好的平衡；

外型和Zephyr極其相似，平常穿搭也不會覺得頭輕腳重，不用搞到全身都要穿軍品迷彩，牛仔褲搭配日常上班生活亦或是自駕旅遊、徒步也是完全可以應付。

Z-6S外骨架系統相比Zephyr在鞋內側部分有了明顯的改動，使得鞋身更加靈活

一體的鞋頭也增加了穩定性，同時保護鞋頭皮革。

外骨架不僅僅局限於鞋身側面還包括鞋頭和鞋後跟。因此擁有如此性感的鞋屁股。

LOWA自家研發的Cross Duty橡膠鞋底，齒痕深，抓地力強，而且又相當耐磨，能夠適應各種地形。

Monowrap中層，也就是包覆鞋底的那一圈像盔甲的東西，一直都是LOWA引以為傲的專利。在Z-6S身上可以看到結構性更強的骨架，輕量化的同時，也能提供額外的緩衝和側向支撐，穩定性和避震性一次到位。

戶外鞋必備的GORE-TEX防水科技內襯

這樣一雙帥氣十足並且性能優秀的軍靴陪伴我川西高原穿越徒步。此次國慶雀兒山穿越德格線路，要翻閱多個海拔5000米左右的埡口。深入無人區，隨時可能面臨暴雪的惡劣天氣。

川西高原有複雜的地形地貌，以及多變的氣候，因此對於腳下的戶外鞋有極其嚴格的要求。

LOWA自家研發的Cross Duty橡膠鞋底，雖然沒有Vibram底耐磨。我自己覺得這鞋底比起Vibram來得有彈性，質地也較軟一些，可能是為了符合戰鬥需求，有時候得走在堅硬的水泥地、石地，這樣的鞋底走起來或跑起來比較舒服。當然在重裝徒步時，也會舒適些。

我也聽很多人說LOWA軍靴的鞋底容易打滑，在這幾天的徒步過程中，確實有幾次雪地打滑的情況。在雪地打滑是非常正常的，個人感覺如果你是在城市穿著，在有水的瓷磚確實很容易滑。穿著時要注意。

我個人建議，不論你穿怎樣的鞋都會有滑到的風險，走路還是要個人小心。在高海拔地區，經受住惡劣環境考驗，當我們走到牧區的時候，草原路況就穩定很多，這時候相對於重裝徒步鞋要輕便很多的Z-6S就更加得心應手。

隨著海拔升高，逐步進入雪線地帶。我們也換上了衝鋒褲，帶上雪套。

中幫的Z-6S搭配上雪套，即使有末過腳踝的積雪甚至有些地方快到膝蓋，防止了積雪倒灌。

海拔過了4300米，就很容易下雪了。天氣稍微一變就是颳風又下雪

在雪線上走了三天，雖然皮革因為長時間在雪裡有局部侵濕的情況，GORE-TEX材料則將濕氣與腳板隔絕，讓我安然無恙Z-6S的表現讓我十分滿意。

迎著寒風暴雪前行，牛皮與GORE-TEX的鞋面保暖同時防雨雪。同時外骨骼的鞋面支撐也保護著我的雙腳。

正如前文所說這是一款維持戰術靴的輕便，又同時有負重能力的登山靴而生的產品。雖然它沒有專業重裝鞋那麼完備的整體保護能力，但是卻勝任了我這次十天的穿越徒步之旅的腳底重任。

男人都應該有雙軍靴，LOWA的軍靴系列既能滿足日常城市生活需求，又能滿足每一個男人的軍裝情節，而且還能勝任眾多的戶外徒步登山需求，你值得擁有。

本文作者極果體驗師：隊長

本文由極果體驗師隊長原創

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