科大訊飛劉慶峰:我們可以代表中國做出全世界最好的翻譯機產品
一、科大訊飛董事長、總裁 劉慶峰
10月24日,在科大訊飛全球1024開發者節上,科大訊飛董事長劉慶峰在談及「同傳翻譯」時稱,「同傳又要記又要說,可能來不及,所以科大訊飛同傳助手才會對關鍵數據和信息轉寫,向同傳提供,防止丟失信息」。劉慶峰表示,「真正好的翻譯是會使用機器的翻譯,而不是會被機器替代的翻譯,誰適應時代潮流,誰才能成為未來的贏家」。
此外,劉慶峰表示,「得益於最好的語音識別、語音合成、語音翻譯,科大訊飛可以代表中國做出全世界最好的翻譯機產品」。
#網友評論:股價還是高了#
二、小鵬汽車董事長 何小鵬
10月24日,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬在GGV 變革+大會上表示,「造車是一件非常困難的事情,造車產業在軟硬體上符合三個特性:每年銷售要超過100萬台、裡面的代碼量和論文超過100萬行、整車超過1萬個零件」。何小鵬認為,「對於互聯網公司而言,擁有超過100萬的用戶和超過100萬行的代碼並不困難,但互聯網上沒有1萬個零件」。
此外,何小鵬透露,「今天中國的新能源汽車市場的複合成長大概在50%-65%之間,到2020年中期,中國的新能源汽車市場會有巨大的發展」。
#網友評論:吃瓜群眾表示期待#
三、牛電科技CEO 李彥
10月24日消息,牛電科技CEO李彥在出席GGV(紀源資本)活動上首度談及上市後的感受時稱,「上市對我們來講很激動但這只是第一步,上市之後反而感覺每天如履薄冰」。當被問及「是否有關注公司股價」時,李彥稱,「說不看股價肯定是騙人,但是看了也沒有什麼意義。對於牛電科技,其實更看重中長期價值」。
北京時間10月19日晚,牛電科技在納斯達克上市,股票代碼「NIU」,發行價9美元,開盤即破發,當天以8.65美元收盤,跌幅3.89%,市值6.54億美元。截至10月23日收盤,牛電科技股價已跌至7.7美元,較開盤價下跌12%,市值5.82億美元。
#網友評論:看股價還是有點意義的#
四、哈啰出行CEO 楊磊
10月24日,在GGV 變革+大會上,哈啰出行CEO楊磊表示,「共享單車是一門先易後難的生意」。楊磊進一步解釋稱,「因為第一天的有效運力和有效位置都是百分之百,但到今天,想要維持一個較高的有效運力就是一個非常困難的事情了」。
此外,楊磊認為,「共享單車企業應該把更多的精力和技術投入在共享單車的事前和事中,而事後應該花最少的精力」。楊磊稱,「事後是一台車已被用戶騎到地下室,要派人把它騎出來。我們之前所有同行都把所有精力放在了事後」。
#網友評論:那麼問題來了,地下室里的車咋辦#
五、拼多多創始人,董事長兼CEO 黃崢
10月24日,胡潤研究院發布《2018胡潤80後富豪榜》,內容包括《胡潤80後白手起家50強》和《胡潤80後財富繼承富豪榜》兩個部分,財富計算的截止日期為2018年8月15日。憑藉旗下公司的上市,拼多多創始人黃崢首次進入《胡潤80後白手起家50強》便登頂榜首,其財富為950億元。榜單的2-5位分別為,位元組跳動創始人張一鳴(650億元)、大疆創始人汪滔(450億元)、好未來創始人張邦鑫(360億元)、滴滴創始人程維(180億元)。
#網友評論:深藏不露#


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