中國買來的波音飛機，退役為什麼還要交給美國保管？原因你想不到

大家好，我是天啟宇宏小馮觀歷史，今天小編給大家講的是退役的飛機處理方式。

坐飛機出行已經是常見的事情了，其實民航客機也是有使用年限的，一般是20到50年，等到了年限以後，部分老舊飛機就開始陸續退役，有的會改裝成貨機，繼續服役，但更多的還是進入了飛機墳場，被拆解分開。

今年的5月20日，南航編號為B2051的波音777200型飛機結束商業飛行，在新疆正式退役，這也是南航波音777200型機隊中最後一架退役的飛機，而且有消息稱，這架編號為B2051的飛機退役後將吊機前往美國進行封存拆解，為什麼要交給美國封存拆解。

美國不僅擁有很完善的飛機退休體系，同時還擁有最大的處理飛機的墳場！關於處理退休客機一事，美國有著十分豐富的經驗，交給他們，封存拆解再合適不過，而國內還沒有完善的飛機回收的體系。

各位道友對此有什麼看法呢？

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