慈禧專用座駕展出，賓士公司當即宣布用10輛換，官方：不可能

導語：時間的軌跡如同車輪滾滾，向前跑著，但卻留下了一地的痕迹，我們將跨越時間的距離，去找尋那歷史的痕迹，探究美麗山河的塵封記憶，追逐那時間長河中美麗的一剎那，用文字跟語言去記錄已經消散於天地中的一點痕迹，去探究歷史背後的故事，秦始皇陵到底隱藏著怎樣的秘密，為何到現在仍然沒有大規模開挖？是時機不成熟，還是不敢去挖；乾隆皇帝古人到底如何評價？是否真的如同電視中演繹的那樣，是一個明君，後宮又有哪些不為人知的秘密？關注我吧，更多歷史真相為你解開！

慈禧的一生可以說很傳奇，雖然她出身不好，很貧寒很困苦，但她卻能成為大清朝的皇太后，令人感嘆。慈禧身上的故事很多，而與她有關的事情也都相關著帶了些神秘色彩，令人想一探究竟。在慈禧眾多新奇的物件之一里，有一個物件十分獨特，它就是慈禧當年乘坐的「車」。

根據德國方面確認，當年慈禧乘坐的車是賓士公司研究生產的第二代產品，而這輛車的設計製造者正是賓士品牌的創始人戴姆勒。有人表示這很可能是中國從國外進口的第一輛汽車，所以它的研究價值極大。迄今為止，這輛汽車一直被收藏在北京頤和園裡面，成為不可多得的文物之一。那麼慈禧是如何將這輛德國生產的汽車弄到中國來的呢？官方給出的猜測一共有兩種。

前一種說法表示，這輛汽車其實是袁世凱從德國買回來的，也是他將車送給了慈禧作為過壽的賀禮，為的就是討好慈禧。據傳言，這輛汽車當時花了袁世凱一萬兩白銀，而在上個世紀80年代時，頤和園公開展覽時也採用了這個說法，所以這第一種說法是流傳較為廣泛的。據悉，當慈禧第一次看到這輛車的時候，還問過一個問題，她問太監這車跑這麼快，豈不是要吃很多草？

後一種說法表示，這輛稀有的汽車是當時總督德壽向慈禧進貢的，而這種說法的最根本依據就是一張當時留存下的照片。在1954年時，美國部分軍官參觀頤和園，他們看見慈禧太后曾經寶貝的座駕都感到非常新奇，於是便拍下照片與車合影留念。從這張照片中可以看到，在汽車展示的說明牌上，寫著一行字，字的內容是車為總督德壽呈進的，所以這第二種說法也慢慢的擴散開來。

目前，官方也無法給出個具體可信的答案，而對於這輛車的來龍去脈，史學家們表示目前也無跡可尋，不敢妄下定論。其實，不僅僅進貢的人不敢確認，這輛車的真實品牌目前也有待商榷。雖然在第一種說法中，這個車經過德國工程師鑒定確實是賓士公司的第二代產品，但有一個細節卻又讓他們不太敢肯定，這個細節就是車上的一個小記號。

這個記號不是賓士公司廠家的，而是另一個品牌汽車的標誌，名字叫美國圖利亞牌。這個記號在車後排的鐵質腳蹬子上，上面還鏤空的雕刻了圖利亞的英文標誌。圖利亞牌汽車公司在1924年就被別家收購消失了，所以這個標記究竟從何而來，至今都沒有一個準確的說法。

2008年，慈禧的這個寶貝座駕被華中車展展出，有人說賓士公司更是當眾宣布直接用十輛賓士最新款來換取，由此可見他們對這輛車是十分喜愛的。不過，這個想法當然是被否決啦，因為不管是十輛還是一百輛，甚至一千輛一萬輛，他們的價值都是無法與慈禧的這輛車比擬的。小夥伴們，你們說呢？

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