小編帶你看展會—新型核動力船舶現身大連海事展

原標題：小編帶你看展會—新型核動力船舶現身大連海事展

10月24日，第十三屆大連國際海事展覽會在大連開幕。本屆展會的主題是「智慧海洋，創新遠航」，設有船舶與海工展區、船舶及配套展區、科技成果轉化展區、國際展區等九大展區，展覽總面積達3萬平方米，參展企業近千家，中船工業、中船重工、中遠海運重工等國內船舶行業的領軍企業和日本、韓國等造船強國積極參展，行業內專業觀眾將達4萬人次以上，是國際海事界的一次盛會。

本次展會，中船重工新推出2型核動力船舶—核動力綜合保障船和核動力疏浚船。而在去年12月的上海海事展上，我國已經推出了4型核動力船舶，這說明我國的核動力船舶研製已進入一個更加成熟的階段。

從展出的模型看，本次公開的核動力綜合保障船與去年公開的核動力破冰綜合保障船並不完全相同，去年公開的核動力破冰綜合保障船側重於破冰與科考，今年這個更像是一個浮船塢。船艏有一個直升機起降平台，船上有一個船塢、4台起重機和2個補給門橋，具備船舶塢修、航行補給等功能。

海上疏浚船是吹沙填海的利器。我國製造的「天鯨號」是自航式絞吸式挖泥船，其裝機功率、疏浚能力為亞洲第一、世界第三。由於疏浚船具備強大的航道疏浚和吹填造陸功能，因此商務部於2017年發布公告，對此類大型船舶實施出口管制，未經許可任何單位和個人不得對外出口。核動力疏浚船的出現將成為世界最強大的「造島神器」，必將在我國未來的海洋戰略工程中發揮了重要作用。

當然，小編估計不少人會聯想到核動力工程船與正在研製的核動力航母有沒有什麼必然聯繫。答案是：聯繫不大，核動力工程船使用的是民用發電堆，和航母堆的差異太大。

這種反應堆屬於小型一體化壓水堆，型號是基於中國核動力研究設計院浮動式核電站反應堆ACP100S的適當改進，結構緊湊、重量集中、重心低、抗傾斜，搖擺能力和抗沖能力強。設計時充分考慮海上颱風、海冰、雪載荷等對核動力裝置的影響，滿足國標對放射性排放的要求，堆芯損壞概率<10-6/堆年，大量放射性釋放概率<10-7/堆年，具有很高的安全性。反應堆二迴路的蒸汽驅動兩台蒸汽輪機，蒸汽輪機不直接驅動螺旋槳，而是驅動發電機發電，船艙內無需長長的軸系，騰出了有效空間。執行供電任務時，保障船可以直接向陸地或遇難船隻輸送電力。

總之，我國推出這麼多核動力船舶，從技術上看更具有試驗性質，可以積累建造經驗，但反應堆技術並不能用在航母上。

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