中國末日列車再度現身，可同時搭載2 枚東風31，西方迎來噩夢

近日，據美國國家利益網站發表文章稱，近期美國某偵察衛星飛抵中國西北上空時，拍攝到中國一列神秘列車的照片，從美國媒體所公布的照片上分析，該列車很可能是中國正在測試的鐵路機動導彈列車。而這則消息一經曝光，西方國家開始擔憂了，因為中國的導彈列車能夠令敵方防不勝防。另外有西方軍事專家表示，目前中國最新研製的東風41導彈已經成功適配上了中國的鐵路機動洲際導彈系統，未來一旦批量的服役中國火箭軍，那麼西方國家無疑將迎來噩夢。

據悉，鐵路導彈機動最早是蘇聯在冷戰時期為抗衡美國而提出的設想，隨後並付之於實踐。如今俄羅斯最為有名的鐵路導彈列車就是SS-24手術刀，由於現階段美國政府對俄羅斯步步緊逼，俄羅斯軍方已經開始向克里姆林宮提交議案，準備再度重啟SS-24手術刀計劃。從俄羅斯方面公布的消息來看，SS-24鐵路導彈機動實則是由一列高速17節列車組成，其中3枚SS-24導彈被部署在列車的中間車廂內。同時導彈列車還配有高壓電車廂、指揮中樞車廂和液壓起豎裝置等，導彈列車之所以這樣配置其根本原因就是為了防止列車受到打擊。因為一旦列車遭到報復時，導彈列車可迅速將列車全面分解形成獨立作戰單元。

反觀中國的鐵路導彈列車與俄羅斯的SS-24手術刀十分相似，因此俄羅斯專家屢屢聲稱中國的導彈列車是抄襲俄羅斯的技術。另外在早期的時候，央視節目曾公開曝出中國導彈列車的細節，稱中國的鐵路導彈列車是由8節車廂組成，其指揮系統和各類型的警戒裝置基本上同俄羅斯相當，而中國的導彈列車一次最多只能裝備2枚DF-31A彈道導彈，最大射程可達1萬公里左右，當然最值得注意的就是中國的東風31A可搭載多枚分導核彈頭，綜合戰鬥力可謂是十分強悍。

目前，中國的鐵路總里程已經突破了11.2萬公里，其中高速鐵路里程超過2.2萬公里，未來中國一旦將裝備導彈的列車偽裝成普通的列車，那麼美國在太空上偵察衛星如同瞎子。屆時就算美國有心想要進行攔截，其難度可謂是十分困難，反觀由於中國導彈列車的具備恐怖的實力，一旦發生衝突完全可以如同末日幽靈一般深入敵人的心臟。

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