飛機在萬米高空是怎麼保證機翼不結冰的？這裡告訴你答案

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有人問，飛機在萬米高空是怎麼保證機翼不結冰的？下面就來介紹一下。

飛機在萬米高空中飛行，如果出現機翼結冰的情況，肯定是飛機在結冰的環境中飛行才可能會結冰。

什麼是結冰條件呢？通俗來說是有一個溫度範圍，還要有充足的水汽。一般來說溫度在零下40攝氏度到零上10攝氏度之間，飛機在雲中或者雨雪天氣中飛行，就存在著結冰的可能。

飛機如果長時間處於結冰條件中飛行，飛機的機翼是會出現結冰的情況。當飛行員知道飛機長時間在結冰條件中飛行的時候，會有意識的通過駕駛艙的側窗去觀察機翼，看機翼是不是出現了結冰的情況，如果出現結冰的情況，飛行員可以動用飛機上的機翼除冰系統，對飛機機翼上的冰進行清除。我所飛的機型是波音737，波音737機型是從發動機中分出一部分熱空氣，對機翼前緣的冰進行清除。但是對機翼上表面的冰就無能為力，所以飛機長時間在結冰區飛行是不行的。

當飛行員發現飛機長時間處於結冰條件中時，就要想辦法避開這樣的環境，通常情況下是改變飛行高度，通常情況下是下降高度，標準大氣條件下，每下降1000米溫度上升6.5攝氏度，隨著溫度的升高，飛機的結冰情況可以改善。如果無法改變飛行高度，還可以採用改變飛行的方向，避開結冰區或者增加飛行速度也能使得飛機結冰情況有所改善。

在飛行的過程中，如果旅客在客艙中觀察發現飛機機翼上存在比較明顯的結冰情況，比較長的時間都沒有改善，建議通知客艙機組人員這種不太正常的情況，客艙機組會反饋信息給駕駛艙，以便機長獲取準確的信息，對結冰的情況進行處置。

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