一襲白袍一輛自行車，印度這個神秘送餐服務就連英國王子都想學習

話說，送餐服務這個領域相信對於現在的人來說都不會陌生了。隨著這幾年信息網路還有手機的普及，類似於美團，餓了么這項送餐服務完美契合了人們的生活所需。每到飯點時間，路上總會見到送餐人員忙碌的身影。

同樣的，在中午吃飯的時間，在世界第二大人口的印度也會上演忙碌送餐的情景，只是畫風與我們想像中的有所不同，他們踩著單車，推著手推車，甚至是頭頂橫板，運送著一個個盒飯。

而且這個群體並非如外人想像般那麼效率低下，也並非如外人想像般的一種運送模式。這種在印度名為「dabbawala」，達巴瓦拉，即攜帶盒子的人，他們的送餐模式有著令人著迷的魅力。

這種運送服務在印度已經擁有125年的歷史。進入這個行業只需要有兩套白色的工服，最低限度的一輛自行車就可以。

但他們任務的開始地點並非是餐館，而是每一位客戶的妻子或者母親。

在印度的中心城市，孟買，是這項服務最為盛行的地區。由於對比於在餐館吃飯的高消費行為，他們更傾向於自己家裡的飯菜，同時也更衛生，妻子也更了解丈夫的口味。因此每到中午飯點時間，孟買的街道上到處都可以看到達巴瓦拉從婦女手上接過盒飯。

他們逐家逐戶收集一個名為「dabba」，達巴，即圓柱形的餐盒，最下面放置咖喱，其餘的是米飯、豌豆、菜，薄餅等。這是最為大眾化的印度家庭午餐菜式。

令人想不到的是，從事這個行業的大多人是文盲或者半文盲，放棄使用即時通訊手段和文字的交流，他們依據一種塗寫在飯盒上，所有達巴瓦拉之間通用的代碼來確定客戶的確切位置。

而且整個任務系統的覆蓋面大得令人驚訝。因為這些從婦女手上接過盒子的只是第一批達巴瓦拉，他們將其分門別類好後，將距離遠的通過自行車或者摩托車等穿過繁忙的道路到達最近的火車站，然後交付給下一批達巴瓦拉。

下一批達巴瓦拉會根據盒子上標註的代碼進行每個客戶詳細接收地址的區域劃分，將其帶進不同路線的火車上，確保將午餐送到客戶手上。小小的一個盒飯，走過的路途卻精彩至極。

而客戶會將昨天的餐具收拾好，讓達巴瓦拉在返程的時候帶回給自己的妻子或者母親。

5000人數量的達巴瓦拉每天需要處理至少20萬個送餐任務，也就是每個人平均需要運送將近40份。

但是這一套看似毫無技術含量的運送模式卻趨向於接近六西格瑪的要求，即一種改善企業質量流程管理的技術，以「零缺陷」的完美商業追求，帶動質量成本的大幅度降低。這一特點甚至吸引了維珍航空創始人理查德·布蘭森前往學習。

因為這套運送流程，幾乎一個月到兩個月才會出現一個飯盒運送錯誤或者丟失。其迷人的交付精準度就連英國的查爾斯王子都曾經親自前往印度了解和學習，足以證明這種脫離即時通訊手段的運送系統能夠保留一個世紀的玄妙之處。

2013年，印度電影公司甚至以這個頗有神秘感的群體為藍本，拍攝了一場電影《The Lunchbox》，獲得多個電影獎項。

時至今日，越來越多的連鎖快餐和西餐館在印度各個重要城市開張，但是達巴瓦拉卻每年增長5%-10%。或者這恰恰證明了沒有什麼可以比得上家常飯的味道，特別是家裡人親手準備，走過繁華城市街道而送到自己手上的一頓飯。

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