美國即將下水一艘全球最強航母！中美差距有多大?

原標題：美國即將下水一艘全球最強航母！中美差距有多大?

「張召忠說」第123期：

2018年9月1日，亨廷頓·英格爾斯工業公司旗下的紐波特紐斯造船廠（NNS）發布消息，稱美國核動力航母「肯尼迪」號已經完成了總體工程的50%，建造工程已進入下半場。

（來源於亨廷頓·英格爾斯）

雖然 「肯尼迪」號在建造過程中，因為技術問題、撥款被暫時凍結等問題，導致在2013、2014年停工了兩年。但是今年5月，紐波特紐斯造船部門在新聞發布會上宣布「肯尼迪」號將在2019年第四季度提前三個月推出。

（來源於U.S. Navy）

中國剛剛迎來了雙航母時代，美國的「肯尼迪」號就在加速建造中。為什麼美國現在加速它的航空母艦的建造？局座分析稱：因為美國現在在國家安全方面，把中國當成主要作戰對象。在經濟方面，把中國作為美國的主要的競爭對象，一切都瞄準中國。

偷偷告訴小橘子們，局座在節目中對於美國和中國比賽造航母，中美差距有多大這些問題進行了更加詳細的分析！

「肯尼迪」號是美國第三代核動力航母「福特」級的第二艘。福特級航空母艦是從90年代中期就開始發展的，當時美國海軍確定了一個SC-21計劃——水面艦艇21世紀的發展規劃。起初項目做了一個想像圖CVNX-1。

（來源於U.S. Navy）

有了想像圖以後，軍方提出作戰需求，開始進行武器裝備的初始階段的論證，論證以後再發展成為了CVN-21未來航母計劃，其中「21」意指這是進入21世紀之後的第一個航母設想，最終演變為CVN-78。

（來源於U.S. Navy）

2017年7月22號，「福特」級的首艦CVN-78「福特」號正式服役，這艘艦意在取代世界上第一艘核動力航空母艦CVN-65「企業」號。「福特」級的第二艘艦CVN-79「肯尼迪」號，開始取代美國第二代核動力航母「尼米茲」級。「福特」級航母計劃共建造11艘，全面取代「企業」號和「尼米茲」級航母成為美國海軍艦隊的新骨幹。

（製圖者：馬克）

福特級航母在技術上進行了非常多的創新：先進的核動力系統，讓航母「充電一次，續航50年」；還有四代機上艦和無人機上艦，F-35C聯合攻擊戰鬥機成為福特級的主力，提高了近七八倍的作戰效率。

局座在節目中，還將「福特級」與「尼米茲級」進行了性能、技術上的對比，純乾貨~

雖然這些技術的創新都非常的炫酷，但是「福特級」出現的問題也不少！

例如一直備受關注的電磁彈射系統，它讓彈射戰機更快更靈活，還減少了污染。但在實際運用中，2016年的系統評估中，「福特」號的電磁彈射器平均240次彈射就會出現嚴重故障，遠遠達不到4166次平均無故障間隔的設計要求。

特朗普都吐槽：「『福特』號的電磁彈射系統無法正常運作，這隻有愛因斯坦才能搞定。」

目前「福特」號電磁彈射無故障間隔已經提高到了400次以上。可是又出現了各種各樣的其他故障，例如：先進攔阻裝置平均每25次就會發生一次故障，沒有達到預期值的1%、推進系統故障、軸承過熱……

（圖為先進攔阻裝置，來源於NAVAIR）

總之，「福特」號航空母艦目前已經返回了紐波特紐斯造船廠，進行為期一年的維護和升級。

雖然首艘「福特號」（舷號 CVN-78）步子是邁的有點大，在建造期間和下水後都因技術太新，急於求成，出現了問題，但作為新一代核動力航母，一下子配備這麼多新技術，在過程中出現一些問題還是正常的。

（來源於U.S. Navy）

「福特」級所採用的模塊化設計，把原本的整體結構拆分為477個大塊，而477個大塊又可以同時進行建設，效率非常快。在「肯尼迪」號的建造中使用了更加新式的建造策略，包括降低成本和借鑒了「福特」號建造過程中積累的經驗教訓。

（來源於U.S. Navy）

「福特」級航空母艦通過加速「肯尼迪」號這個後續艦的建設，以及之後的核動力超級航母建設，將來會對中國構成嚴重威脅，局座希望中國的航空母艦也要加速建設！

想要知道美國航母的發展歷程，美國航母究竟有多厲害！中美航母差距有多大！點開本期的《張召忠說》，內容超多講給你聽！

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