颱風戰鬥機售價超過F-35戰鬥機，比利時：我為啥買颱風？

原標題：颱風戰鬥機售價超過F-35戰鬥機，比利時：我為啥買颱風？

儘管飽受質疑，儘管問題不斷，儘管日常停飛，但F-35這款戰鬥機的暢銷勢頭並沒有受到影響——日前，洛克希德·馬丁的F-35A戰鬥機成功拿下了F-35系列的第13份海外訂單，比利時國防部長史蒂文·范德普特宣布的洛·馬的F-35A戰鬥機在比利時空軍戰鬥機競標項目中獲勝，比利時將以41.4億美元的總價採購34架F-35A戰鬥機，預計首架F-35A將於2034年交付。

2014年，比利時空軍正式對外發布了新型戰鬥機的全球招標書，計劃採購40架新型戰鬥機替換比利時空軍現役的F-16「蝰蛇」戰鬥機。招標書發布之後，波音、薩博、洛馬和歐洲戰鬥機公司紛紛回復了RFI（信息徵詢書），其中波音競標機型為F/A-18E/F「超級大黃蜂」，薩博競標機型為JAS-39E，洛馬的競標機型則為F-35A戰鬥機，歐洲戰鬥機公司的競標機型為「颱風」戰鬥機，法國達索公司的「陣風」和沒有參與正式競標。

在經過3年的報價以及評估之後，波音和薩博先後選擇退出比利時空軍戰鬥機競標。波音給出的原因是比利時國防部的評估程序「有問題」，競爭環境對於波音公司的戰鬥機很不公平，此前波音在與洛馬競爭丹麥空軍新型戰鬥機的競標活動中失利，波音指責丹麥國防部的評估程序有缺陷，丹麥國防部最終選擇了洛馬的F-35A戰鬥機，採購數量為27架。薩博方面則表示，JAS-39E退出競標主要是因為薩博方面擔心比利時空軍要求提供額外的後勤保障支持，而這有違瑞典的中立原則，為此薩博選擇放棄競標。

波音和薩博退出之後，競標比利時空軍40架新型戰鬥機的廠商只剩下洛馬和歐洲戰鬥機公司，也就是F-35A和「颱風」戰鬥機的正面對決，在F-35和「颱風」之間，比利時最終選擇了美國的F-35A戰鬥機。比利時方面給出的解釋是，「颱風」戰鬥機的採購價格超過1億美元，F-35A的最新報價則低於9000萬美元，綜合後勤保障等方面的因素，比利時最終決定選擇F-35A戰鬥機。

對於比利時空軍而言，選擇F-35A是一個不錯的選擇。目前，F-35A/B系列在歐洲有多個用戶，歐洲（義大利）還建有F-35A的保養維修及升級中心，包括發動機在內的零件都可以在家門口進行維修保養，售後不用擔心。

另外，比利時作為美國的北約合作夥伴，承擔著戰時投放B61戰術核彈的重任，在F-16退役之後，這個重任需要由取得美國核彈投放認證的戰鬥機來完成，目前「颱風」戰鬥機未取得資質認證，而且德國空軍也在因為這一點猶豫要不要買美國的F-35A戰鬥機。可見，比利時選擇F-35A戰鬥機要比選擇「颱風」省事兒的多，儘管F-35A本身並不是什麼「省油的燈」，但等到比利時空軍開始接收F-35A戰鬥機的時候，已經大批量生產的F-35戰鬥機硬體問題應該已經徹底得到了解決，畢竟僅海外用戶就有十幾個，美國海空軍受得了海外客戶也受不了。

在比利時國防部正式宣布F-35A戰鬥機在競標中獲勝之後，法國總統馬克龍非常不滿，他表示很遺憾比利時做出這樣的選擇，購買美國戰鬥機與歐洲的戰略利益是背道而馳的。法國、德國一直呼籲歐洲「團結起來」，在防務領域要獨立自主，但是無奈歐洲戰鬥機集團實在太不給力，英國、荷蘭、義大利、挪威、丹麥紛紛選擇了美國的F-35A戰鬥機，歐洲雙風「颱風」、「陣風」兩兄弟無人問津，以至於BAE集團一度落到了裁員度日的境地。不過就在近期，英國和法國先後發布了下一代先進戰鬥機，從概念來看足以媲美洛馬的六代機方案。但是，這一切都還在模型上。

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