為什麼港珠澳大橋被稱為「新的世界七大奇蹟」？厲害了，我的國！

在悠久的中國歷史上，秦始皇兵馬桶至今被稱列為：世界八大奇蹟之一了，而除了秦始皇兵馬桶之外，中國又出現了一個「新的世界七大奇蹟」，這個「新的世界七大奇蹟」就是現在香港和澳門，還有珠海這3個地方連接在一起的一座大橋，港珠澳大橋，在克服了層層難關之下，終於偉大的「世界七大奇蹟」港珠澳大橋正式的可以順利通車了，並且這個港珠澳大橋建設時間整整用了90多個月，大家可以算一下，差不多快有10年的時間了，這樣的偉大工程，難倒不是「新的世界七大奇蹟」嗎？

第一：人工島

首先我們知道，想要在海面上建設一個人工島，不但需要很大的財力，物力和人力，並且還需要很強大技術含量，建設珠港澳大橋並非像我們看到的建設一座普通的橋樑那麼簡單了，建設珠港澳大橋要比中國建設高鐵的技術含量高很多，畢竟這些都是在海面上建設。為了呈現港珠澳大橋周圍環境的標誌性及相關性，工程單位於香港口岸、珠澳口岸及海底隧道東、西出入口興建四大人工島嶼。但是或許大家沒有想到的是，中國的強大建築，竟然只用了半年的時間就建設成了兩個人工島嶼。

第二：沉管隧道

大家可以想像一下，建設一個普通的隧道，比如說過山隧道，就需很長的時間，而在海底建設隧道，可想而知難度是非常的巨大的，並且在海底缺氧氣，環境條件非常的艱難，但是這對於中國橋樑建築團隊來說，這些都是難事，只要有信心，絕對可以建設完成。沉管隧道全長約6.7公里，最深處位於48米深的海底，是世界上最長、最深、技術最難的沉管隧道。此外，大橋所構築100萬立方米的混凝土，迄今未出現任何一條裂縫，堪稱「世界上唯一一條不漏水的沉管隧道」。

第三：橋體

根據網上的資料顯示，建設這個珠港澳大橋的總體長度為23公里的路程，而大家也最關心的的就是珠港澳大橋的抗震和抗颱風能力是多少了。網上資料顯示。珠港澳大橋能抗16級颱風及8級地震，可以這麼說，一般我們知道的地震能夠超過6級別就算非常罕見了，並且這個珠港澳大橋的使用壽命，甚至設計使用壽命高達120年，遠遠超出目前世界所有跨海大橋平均壽命20年以上。

第四：通關的人臉辨識技術

港珠澳大橋實施24小時通關的「三地三檢」模式，設於香港、澳門、珠海三個地區。而我們中國的科技也是非常的發達的，現在人臉識別技術非常的成熟，目前珠海力爭興建成最智能、最便捷的一站式通關，將「人臉識別」系統安裝在海關監管設施上，這樣不需要經過人工全部一個個去檢查了，節省了很多人工和時間，包括人臉識別、監管雲平台等新型智慧設施，只要1分鐘，海關人員不用開箱，即能馬上檢查貨櫃貨物。

而這90多個月的時間裡面，可以說凝聚了很多人的汗水，都是為了能夠爭取早日讓珠港澳大橋成功的建設成功，自港珠澳大橋動工以來，超過200多家公司企業、2萬多名施工人員參與工程建設，科研隊伍人員超過一千多人。也就說原本一個建築工地，只需幾百人就可以在2年完成的幾十層高樓大廈，在建設珠港澳大橋的時候，需要20倍的人力才可以完成，不得不說，厲害了，我的國！

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