當年中國向中東求購預警機未果，如今國產型號強勢返銷！

原標題：當年中國向中東求購預警機未果，如今國產型號強勢返銷！

文/人形自走炮

說到國產預警機，不少人都知道「費爾康」預警機和中國的恩恩怨怨，也讓人體會到技術受制於人帶來的不便和屈辱，但如今中國要把這份回憶還給曾經讓中國失望的以色列：10月27日，中國電科14所發布2018年珠海航展參展預告信息，預告稱採用有源相控陣技術的「絲路眼」預警機將首次公開亮相。

有專家表示，「絲路眼」預警機的名字就已經蘊含了相當明確的市場預期，很明顯這是針對特定區域的外貿型號機型。

在中國預警機的發展歷程中，曾經出現過三種選擇方案，一種是選擇最為穩妥的機械掃描型雷達；一種是採用機械掃描+電子掃描的方式，第三種則是先進的電子掃描陣列。

眾所周知，解放軍最終選擇了電子掃描陣列方案，也就是後來的空警-2000和空警-500系列，而機械掃描+電子掃描的方案就是出口型的ZDK-03預警機。

空警-2000和空警-200在國際上處於先進水平，外界普遍認為其採用的主動電子掃描技術在技術體制上領先國外一代，那麼「絲路眼」預警機是什麼水平？

在電科14所的預告中，並沒有過多透露「絲路眼」預警機的信息，不過有軍事專家猜測，「絲路眼」預警機或許是ZDK-03預警機的深度改進型號，性能或許比較接近空警-500的水平。

在「絲路眼」預警機的公告中，電科14所特彆強調了中國是目前國際市場上唯一可以提供此類預警機整機的國家，有專家表示，這句話可能就是針對以色列和歐洲空客聯合研製的C-295預警機，儘管C-295預警機在雷達原理上和「絲路眼」預警機一樣，但是這是一款聯合研製的機型，而且由於含有以色列技術，因此基本上和「絲路眼」預警機在中東地區的潛在客戶無緣。

而且，C-295預警機由於平台限制，嚴重限制了天線口徑，探測距離堪憂，在性能上可能落在「絲路眼」預警機之下。

不知道是否是巧合，以色列恰恰是「費爾康」預警機事件的主角，以色列迫於美國壓力，最終取消向中國出口預警機，這讓中國倍感受傷。

如今奮起直追的中國軍工企業拿出了一款性能更加先進的「絲路眼」預警機對標以色列產品，不知道以色列是否會百感交集。

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