二戰坐擁百艘航母的美國為何如今只剩大貓三兩隻？原因如此簡單

美國在第二次世界大戰期間共計建造了超過150艘各類航母，一時間美國海軍的總噸位超過了1000萬噸。在戰後，美國雖然一直依靠航母維護著海上霸權的光輝，但為何再也無法支持那麼多的航母艦隊呢？實際上，這是混淆概念的問題。

我們來翻一翻二戰期間美軍的航母作戰編組。航母按照航速、噸位和載機量被分為艦隊航母和護航航母兩種。

艦隊航母英文Fleet carrier，簡稱為CV.通常具有較高的航速（28節以上），較大的噸位（2萬噸），載機量較大（60架以上）且能夠獨立完成作戰任務，一般以艦隊航母為核心組建特混機動艦隊。其艦體是按照軍艦規格建造，且防護嚴密，抗打擊能力優秀，其中比較有名的是CV-9埃塞克斯號艦隊航母。

護航航母英文Escort Carrier，簡稱為CVE和CVL，這一系列的航母一般被稱為運輸航空母艦或者輕型航空母艦，一般負責運輸飛機和商船護衛。航速一般較低（18節左右），噸位也比較小（8000噸左右），載機量也少（18架左右），由商船或運煤船改裝而來，皮薄餡大。比較有名的就是ACV-55卡薩布蘭卡號。這種航母在二戰期間林林總總光美國就造了120多艘，真正意義上的艦隊航母也就那麼二十多艘。

這兩種航空母艦用處不同，噸位不同，造價不同，建造時間也不相同。以埃塞克斯級為例，埃塞克斯級是美國在二戰期間總結經驗建造的一款專門設計的艦隊航空母艦。這款航空母艦平均的建造時間從開工到下水至少一年半，後期縮減工期為12-14個月。這款標準排水27100噸，滿排31000噸的艦隊航母尚且如此，更別說更大得了。

在二戰結束之後，美國建造的劃時代的CVN-65企業號航空母艦作為世界上第一艘核動力航空母艦成為了世界上首屈一指的超級工程。這艘滿載9萬噸的龐然巨物，光圖紙就能堆滿17個集裝箱，其建造時間更是坎坎坷坷的從1958年到1962年經歷了將近4年。

更何況現在高度集成化的福特級，哪怕再精簡工藝之後也無法做到像造護航航母那樣一個月一艘。造船是個長久且複雜的工作，是一個國家工業化水平的最高體現，如果造航母有那麼簡單，美國早就失去其霸主地位了。美國需要更多的機動打擊航母來維護其霸主地位，艦隊航母就是最好的依仗。而那些護航航母無論是經濟性還是實用性都遠不及現在美國的需要，自然只建造那些又大又貴的艦隊航母，這才是美國海權之路的維和者。

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