在保時捷之前，它才是特斯拉的最強對手！

超越特斯拉，這幾乎是每家傳統車企的共同心愿。

前段時間，保時捷的 Mission E可謂是出盡了風頭。

可是，這款車引入至少要等到2020年啊。

但現在，另一款能跑贏特斯拉的純電動車已來到——

捷豹 I-PACE

跑贏特斯拉？沒圖你說個JB（捷豹）！

當然有！

紅色：I-PACE，白色：Model X

捷豹用I-PACE 在賽道上做了一場和特斯拉 Model X 的加速對比，

I-PACE 第一輪贏了 Model X 75D。

紅色：I-PACE，黑色：Model X

第二輪又贏了Model X 100D！

官方數據 I-PACE 百公里加速僅4.8秒，Model X 75D是6.3秒，而 Model X 100D 是5秒。

看過和特斯拉的較量後，來看看車~

最近的豪華電動車都是科技感滿滿，而捷豹 I-PACE 卻是多了一些英倫貴族的氣質。

車身尺寸：4682×2011×1565mm，軸距2990mm。

長度和Model 3 相近，軸距卻大於 Model X。

用捷豹特製的手環一滴，輕鬆開門，車鑰匙都不用了~

車子解鎖後，後視鏡和門把手會自動彈出。

行李放進後備箱，捷豹 I-PACE 會智能檢測體積和重量。

感應到車門打開，座椅會自動向後調整，方便車主進入。

車內前艙較短，座艙整體前移，給後面的乘客留下更大空間。

天窗夠開闊，視野夠寬敞~

內置有 Touch Pro Duo 雙觸屏系統和12寸液晶儀錶盤。

做成了科技感強又不失精緻的樣子~

導航界面簡潔，重要信息顯示在眼前的玻璃屏上，平視路面不影響駕駛。

手機遠程控制~

手機收藏的歌直接同步車內。

提前打開空調，進入車內冬暖夏涼。

早上出門前或者下班前，手機查看充電進度！

特斯拉的特性：加速快、續航長、充電快。

然而捷豹 I-PACE 似乎把這些都做到了。

為了降低重心，捷豹把電池組布置在車艙底部前後軸之間。

電池組容量81kWh，續航可達500公里。

捷豹I-PACE 提供了三種充電方式：

1.100kW直流快充樁，充電到80%只需要40分鐘，充電15分鐘，行駛100公里。2.捷豹7000W家用壁掛式充電器，每小時可充入35公里電量。3.家用插座，每小時最多充入11公里電量。

主動空力系統支持電池冷卻，避免加速過快或電池過載造成當機。

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