又一項世界紀錄誕生 火星2020的降落傘完美起飛！承受負載達31噸

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9月7日凌晨，來自美國的NASA宣布打破了一項世界紀錄。在一枚58英尺(17.7米)高的黑色Brant IX探空火箭發射後不到2分鐘，一枚有效載荷分離並開始穿越地球大氣層俯衝。當機載感測器確定有效載荷達到了適當的高度和馬赫數(38公里高度，馬赫數1.8)時，有效載荷部署了一個降落傘，因為地球表面附近的大氣密度比火星表面要大100倍，但是在高空中大約23英里(37公里)——地球上的大氣密度與火星上空6英里(10公里)非常相似，而這恰好是火星2020將要展開降落傘的高度。結果在十分之四秒內，這個180磅重的降落傘從一個固體圓柱體膨脹到完全充氣。這是這麼大的降落傘史上膨脹最快的一次，產生了近7萬磅（約31噸）的壓力峰值。10月3日，美國科研團隊確定加固後的降落傘已經通過測試，並準備好首次在火星上亮相。

那麼問題來了？這把降落傘是什麼材質，怎麼會這麼牛？

首先可以肯定的是，這絕對不是普通的降落傘。科學家稱這些由尼龍、Technora和凱夫拉縴維組成的降落傘，將在2021年2月把美國宇航局最先進的火星2020火星車送上火星的過程中發揮重要作用，因為2020年火星將攜帶最沉重的載荷到火星表面，和以往所有的火星任務一樣，整個過程只有一個降落傘，它必須工作，其重要性不言而喻。噴氣推進實驗室的先進超音速降落傘膨脹研究實驗(ASPIRE)項目進行了一系列探測火箭測試，以幫助決定在2020年火星任務中使用哪種降落傘設計。在ASPIRE學院，科學家們對兩種不同的降落傘進行了評估。2012年，美國國家航空航天局(NASA)的火星科學實驗室成功著陸在這顆紅色行星上。第二次和第三次測試採用了類似尺寸的斜槽，但用更堅固的材料和縫合加固。

不過這次測試明顯出乎科學家們的意料之外，因為近7W磅的的壓力是超音速降落傘所能承受的最大重量，這比科學家們預期的2020年火星降落傘在火星大氣層部署時的負載要高出85%，極大地增加了科學家們對2020火星任務的信心。

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