搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

圖：照片中是第3支隊搶修部隊在河南省1.1萬餘名民工密切配合下，從1949年8月中旬至10月中旬，用工33萬工天，填土近32萬立方米，勝利完成路基修築任務，大大加快了隴海鐵路的搶修進度。 搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

圖：照片中是搶修部隊在靈寶大橋搭起枕木垛橋墩，架梁鋪軌。當時沒有任何的機器，只有戰士們靠著自己的一雙手建起了那樣宏偉的大橋，讓我們為戰士的偉大建設加油。 搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

圖：照片中是粵漢鐵路被破壞嚴重的橋樑就有50座。圖為第2支隊和鐵路工人填石築基，組立木排架墩，搶修新牆河大橋。 搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

圖：照片中是來自北方的戰士，頭頂烈日，揮汗如雨，搶架蒲圻便橋。如果不是照片說這些戰士們是來自北方的，小編我還以為是當時的黑人來我們中國幹活了，看著戰士們坐在太陽下的姿勢，小編為他們感到心痛。 搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

圖：照片中是第2支隊南下不到一個月時間，就迅速搶通了洞庭水網地帶的鐵路，火車直抵汨羅江畔。圖為部隊正在奮力搶修汨羅江大橋。 搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

圖：照片中是連降大雨，洪水危害，搶修部隊與洪水搏鬥，搶架耒河大橋。當時已經是冬天了，一半的戰士們都站在水裡，要我們現在想想，那樣的天氣站在涼水裡會是什麼樣的感覺。戰士是真心的辛苦呀。 搶修鐵路罕見照片：圖4大哥像黑人，圖6戰士冬天在水裡工作場景

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