為什麼說鋼殼、鈦殼、貴金屬殼，在它面前都是小兒科？

「擁有RICHARD MILLE，才是真正的RICH MAN」這不是官方的廣告語，卻是坊間對RM最貼切的定義，並深入人心。對於一個創立不足20年，能在高手如林的奢華鐘錶品牌佔得一席之地，除了高顏值外。靚麗的外表下RICHARD MILLE也是一名實力派選手。

如果說作為新銳，新能源汽車在顛覆傳統的汽車行業。那麼，RM無疑在顛覆歷史更為悠久的傳統腕錶行業。這位時計世界裡的極客理工男，除了分內技術過硬，還另闢蹊徑走上了一條創新材料的技術之路。畢竟，RM每推出一款新腕錶都會伴隨著一些聞所未聞的新技術、新材料的孕育而生。說實話，如果把RM比做一家高新科技公司也是不為過的。

傳統腕錶品牌對於手錶錶殼材質的常規選擇，通常是鋼、貴金屬等材料。而RM的理念中手錶是用來佩戴的，而不是放在保險柜中收藏的。所以，這樣的產品就需要從佩戴舒適度和產品堅固耐用作為訴求，尋找更輕質和堅韌的材料——保證佩戴者的舒適度，同時讓產品能夠承受更極端的外界考驗。

抱著這樣的目標，RM和世界超輕預浸材料巨頭North Thin Ply Technology（NTPT）開始了密切的合作，在2014年推出了一種由多層平均厚度為30微米的碳纖維細絲交織而成，層與層之間有45°角的交錯的高科技材料——Carbon TPT（TPT 碳纖維）。使用這種材料的好處不但使錶殼的各個部位都異常堅固，而且佩戴輕便。同時，從視覺角度看，每一個錶殼也都獨樹一幟。目前為止，高級製表業只有RM在使用這種獨家專利材質。正因為如此「TPT 碳纖維」元素也被注進了品牌DNA，形成了品牌高辨識度的元素之一。

隨後，品牌專為納達爾所打造的RM 027 系列陀飛輪腕錶便又實現了一次又一次石破天驚的材質創新。早前，要說打網球的時候佩戴機械腕錶，簡直就是大腦中不可能存在的選項，更不要說載入陀飛輪這種完全風馬牛不相及的功能。但就是憑藉品牌經歷了長時間艱辛的研發和無數次嚴謹的測試，讓這一切不可能得以實現。

初代的RM 027 給人印象最深刻的方面便是輕盈，含錶帶竟然還不到20g。那麼20g是什麼概念？大約4張上海交通卡的分量吧。是不是很不可思議呢？雖然，已經過去了好多年，但回過頭來看製造RM 027的材料，仍然還是會讓人覺得很大膽與先進：機芯底板是採用鈦與LITAL合金製成的，是一種含有鋁、銅、鎂、鋯的高鋰合金。這種合金因為堅硬與輕巧同樣被運用在空客A380，F1賽車以及火箭與衛星上。之後發布的RM 27-01 更是把輕盈發揮到了極致。

接下去隨著RM 27-02 的登場又有兩個黑科技緊隨其後，分別是抗微破裂性能絕佳的TPT碳纖維材質（即前文提及的Carbon TPT），以及RICHARD MILLE的工程師與North Thin Ply Technology公司合作開發出來的全新材質——TPT石英。這是RM工程師從賽車車架的設計原理獲取的靈感，並把它應用到了製表行業中，根據品牌公布它能承受的最大的衝擊數據是5000G。

看到這裡，不少讀者一定又有疑惑了，TPT石英為什麼被稱為黑科技材料呢？TPT石英的纖維以超過600層的平行纖維細絲組成，細絲則由二氧化硅分離而成。為了得到艷麗的色澤，須先將僅45微米厚的二氧化硅薄層浸入一種專為RICHARD MILLE開發的獨家黃色或紅色的樹脂中，隨後經由特殊的自動化控制系統，插入TPT碳纖維層之間，各層之間的纖維呈45度角交錯。加壓加溫後，被送至RICHARD MILLE集團的錶殼工廠Proart，進行數控機床加工。加工過程中，TPT石英層與TPT碳纖維層會出現隨機反應，進而形成特殊的紋理，所以，加工出來的每一個錶殼，都會成為獨一無二的作品。說句題外話，TPT石英複合碳纖維材料，在2016年曾被授予JEC創新大獎。一個鐘錶品牌，竟然還獲得了頗具國際高度的法國複合材料展的創新大獎。

對了RM 027系列的最新款——RM 27-03 ，常被愛好者們親切戲稱的「番茄炒蛋」錶殼，就是利用這樣的技術製成的。相較後期對材質加工染色，材質天然的顏色會更細膩豐富，並且有質感。

RM對於高新材料和技術的研究遠不止這些。不少人一定會困惑RM為什麼會那麼執著的對腕錶材質進行這樣不計投入地付出呢？上文也說了，RM在做產品的時候，考慮到的首先是佩戴者，畢竟手錶是被人佩戴的物件。其次，是產品的耐用度。為了更好地達成這個理念，RM和NTPT商議，已於5月在位於瑞士 Renens 的工廠，開闢專為 RICHARD MILLE 品牌而設的車間和實驗室，專門用於研發和生產更尖端更前沿的錶殼材質。一個擁有「實驗室」和「材料工程師」的鐘錶企業，真不愧是「高新科技公司」RICHARD MILLE！

福來得

懵懂之中從事手錶行業售後多年。喜歡馳騁，人稱內環綠燈俠。

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