為什麼計程車幾十萬公里無大修？私家車十萬公里就一身「病」？

有許多老司機可能會有個疑問，自己的車和別人計程車是同樣的車型，為什麼別人開計程車能跑十幾二十萬公里，都沒有維修過，而且發動機也好變速箱也好，都沒多大問題，甚至說發動機在幾十萬公里的情況下都沒大修過，而家用車可能開了十萬公里就得來次大修才行。

我們先說一下車子的發動機，發動機主要是由活塞、活塞環、氣缸等構成的密閉空間，汽油在燃燒室中通過燃燒為車子提供動力，一旦這套系統出問題發動機就需要修，下面我們就來說說兩者的區別。

1、燃料不同 大家都知道，現在許多計程車都是改裝成燒天然氣的，相比汽油等來說，天然氣的動力會不如汽油來的猛，但是卻是清潔燃料，所以就不用考慮積炭給發動機帶來的小毛病，而汽油車不同，積碳總是一個無法避免的問題。

2，駕駛員駕駛技術不同 眾所周知，計程車司機那可都是身經百戰老司機，從踩油門到換擋、從拉手剎到踩離合，無論是力度還是時間把控那都是相當到位，所以車子能維護的很好。但是許多開私家車的都是新手司機，對汽車的大多數方面缺乏認知，所以就養成了很多壞習慣，結果才會出現十萬公里大修的情況。

3，車輛保養的方式不一樣 開過車的老司機都知道保養一般是以公里數和時間為標準。然而大多數私家車基本上都是以時間為保養標準的，因為他們開的並不多，行駛里程都沒達到就被迫去做保養，結果就是花冤枉錢，還傷車。但是計程車就不同因為他們行駛里程比較多，基本1個月保養一次，零部件都能很好的磨合。

小結：其實大家也不用太羨慕計程車，畢竟別人的使用成本特別高，報廢年限也比較短，所以還是多改善一下你的駕駛技術，說不定會對你保養發動機起到意想不到的作用效果。

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