AI早報：谷歌無人車實現商用 特斯拉Autopilo更新

「智東西」早報第1074期

2018.10.29 周一

#今日要聞#

1、谷歌無人車在美國正式商用：全球首例

10月27日消息，據金融時報報道，美國時間10月24日周四，谷歌CFO Ruth Porat在財報電話會議上透露，谷歌旗下自動駕駛公司Waymo已經開始商業化，其在美國亞利桑那州投放的無人車，於第三季度向乘客收取費用。

這是全球第一個自動駕駛技術向公眾開放、並進行商業化的案例，代表著自動駕駛技術從研發階段正式步入引用量產階段，也標誌著全球出行也汽車產業史上最重大的變革正式拉開帷幕。

2、特斯拉Autopilot在北美迎來重大更新

10月28日，特斯拉的L2級別自動駕駛系統Autopilot迎來重大更新，正式向北美用戶推送Navigate on Autopilot，在原有的單車道自動駕駛和半自動變道的功能上，增加了半自動上下匝道功能，可謂是L4級點到點自動駕駛的雛形！

美國時間10月26日，特斯拉在官方博客上放出了一篇介紹視頻，簡要介紹了Navigate on Autopilot自動駕駛功能，而隨後網路上也有多位車主上傳了實測視頻。

3、民營航天公司藍箭發射首枚運載火箭

10月27日下午16時，中國民營航天公司藍箭的三級運載火箭「朱雀一號」在酒泉衛星發射中心完成了首飛，火箭發射後飛行正常，一二級工作正常，整流罩分離正常，三級出現異常。

藍箭航天是國內第一個拿到中國民營運載火箭發射許可證的公司，是國內第一家將三級運載火箭豎立起來的民營公司，是國內最早取得行業全部准入資質的民營火箭企業。也是國內第一家完成運載火箭發射的公司。

#周末要聞#

1、恆大或起訴賈躍亭及FF發聲明誤導公眾

10月27日，Faraday Future（FF）針對與恆大的糾紛發布一封關於FF申請緊急救濟仲裁獲勝的嚴正聲明。對恆大健康日前發布的公告內容進行反駁外，還指出，「針對恆大健康罔顧法律事實、誤導資本市場的公告，FF保留進一步採取法律行動的權利。」

面對FF的指責，一位接近恆大的人士表示，鑒於FF及賈躍亭在嚴正聲明中偷換概念、混淆視聽、誤導公眾，目前恆大內部正在與律師團隊研究，考慮對FF及賈躍亭提起訴訟。

2、鄭州首條燃料電池公交線路投入運營

10月27日，鄭州市首條燃料電池公交線路上線儀式在鄭州舉行，上述首條燃料電池公交線路由鄭州宇通氫燃料電池客車擔綱運營，該線路的上線進一步推動了氫燃料電池汽車的商業化進程，對我國氫燃料電池客車的推廣應用起到引領和促進作用。

為打造高環境適應性、綠色環保的燃料電池客車，宇通首次在行業內進行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗、「負排放」試驗和燃料電池尾排水水質檢測試驗三項整車試驗。

3、拜騰汽車考慮IPO 為擴張業務籌集資金

10月28日消息，據國外媒體報道，電動汽車生產商拜騰(Byton)CEO及共同創始人畢福康(Carsten Breitfeld)對德國汽車周報表示，可能進行首次公開發行(IPO)，為擴大業務籌措所需資金。

畢福康稱，在上市之前，拜騰將尋求向私人投資者再進行一輪融資，然後開始生產汽車。Breitfeld曾在寶馬集團服務超過20年，擔任集團副總裁超過10年。

4、馬斯克：Model Y原型車已經批准生產

近日的Q3財報電話會議上，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉Model Y原型車已經批准生產。該車或將於2019年3月正式發布。至於生產地，一說新車預計將由中國上海的Gigafactory工廠製造，另一說法則是在位於加州弗里蒙特的特斯拉工廠量產。

5、FBI核查Model 3產量 特斯拉稱沒說謊

10月27日消息，據外媒報道，《華爾街日報》援引知情人士的話說，美國聯邦調查局(FBI)正在審核電動汽車製造商查特斯拉有關其Model 3的產量數據，以調查該公司是否存在誤導投資者的行為。

對此，特斯拉發表聲明稱，今年早些時候，美國司法部曾要求特斯提供有關其對Model 3生產預期的文件，這款車型去年曾陷入「生產地獄」。特斯拉稱已經提供了相關合作，還沒有收到傳票、要求提供證詞的請求或任何其他正式程序。

6、甲骨文高管是特斯拉第2大個人投資者

10月28日消息，據國外媒體報道，企業級軟體公司甲骨文創始人拉里·埃里森（Larry Ellison）日前透露，他持有特斯拉股票，並且特斯拉是其第二大個人投資。

7、ofo被曝退押金周期延長至15個工作日

10月27日，有網友反映ofo小黃車退押金周期再延長，由原來1-10個工作日延長至1-15個工作日。不止是退押金周期長，還有網友爆料稱ofo的退款一直未到賬。一位名為@ baby_ranran的網友稱，「十幾天了押金還沒退回，讓輸支付寶賬號，輸入然後顯示退款成功。然而支付寶沒收到錢。」

8、三星明年發S10 三種版本還支持美國5G

據美國CNET等科技媒體報道，針對蘋果新手機今年三個版本的設計，三星明年的S10也會推出三個版本，除了標準版本之外，包括大屏幕Plus版本對應iPhone XS Max，三星也將推出一款低價版本，對應蘋果在周五剛剛上市發售的iPhone XR。

與此同時，三星電子也正在跟美國移動通信巨頭Verizon進行協商，計劃讓S10支持Verizon 5G網路。

9、高通上法庭稱蘋果拖欠70億美元專利費

據外媒報道，在周五舉行的法庭聽證會上，移動晶元公司高通稱蘋果還拖欠它70億美元專利使用費。多年來，高通一直在給蘋果iPhone供應晶元。後來，蘋果和高通交惡，相互起訴對方。蘋果指責高通的專利授權方式不公平。高通則反訴蘋果專利侵權。

10、iPhone XR跌落測試：第四次摔碎屏幕

科技新聞網站CNET的內薩-漢德-奧雷拉娜（Vanessa Hand Orellana）用iPhone XR進行了四次摔落實驗，結果在第四次摔落的時候摔碎了屏幕。

她表示，iPhone XS在摔落實驗中略微勝出（挺過了四次摔落測試），但是iPhone XR的修理價格更便宜一些。如果沒有參與AppleCare+保修服務，那麼更換iPhone XR屏幕需要花費199美元；而更換iPhones XS屏幕需要279美元；更換6.5英寸的XS Max屏幕則需要花費329美元。

11、安卓月度數據：9.0系統佔比不足0.1%

10月28日，谷歌發布了Android各版本的最新份額數據，截止到10月26日，已經推出3個月的Android 9 Pie系統的用戶數仍舊沒有超過0.1%，導致未出現在榜單中。如今，Android 8.0/8.1 Oreo系統的裝機量提升最速，最新佔有率是21.5%，環比增加2.3個百分點。不過，佔有率最高的還是Nougat Android 7.0，累計達到28.2%。

12、IBM擬340億美元收購開源方案公司紅帽

據外媒報道，IBM計劃斥資340億美元收購開源解決方案供應商紅帽。在周日，這兩家公司作出了上述聯合聲明。IBM將按照每股190美元的價格用現金收購紅帽所有股票。在上周五，紅帽的收盤價為116.68美元。

紅帽將被歸入IBM混合雲部門，該公司CEO吉姆-懷特赫斯特（Jim Whitehurst）將加入IBM高級管理層，並直接向IBM CEO羅睿蘭（Ginni Rometty）彙報工作。

13、斯坦福大學研發無人機載重達體重40倍

據外媒報道，瑞士洛桑聯邦理工學院和美國斯坦福大學的研究人員合作開發出了一種新型的無人機，它的最大載重可達其機身重量的40倍。這種小型無人機叫做FlyCroTugs，它包含絞盤、黏合裝置和微型倒鉤系統，在運載貨物時，這種無人機會伸出夾子，連接到貨物上。這種夾子是研究人員受壁虎腳趾啟發專門設計出來的沒有粘性的黏合裝置。

14、Airbnb任命前谷歌工程副總裁擔任CTO

據外媒報道，在線房屋租賃服務公司Airbnb剛剛任命亞里士多德-巴洛格（Aristotle Balogh）擔任它的新首席技術官。巴洛格原來是谷歌工程、應用存儲、索引和服務副總裁。他將從今年11月中旬開始在Airbnb公司走馬上任。

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