自私的代價！拒絕中國24年後終於要自食其果：歐美宇航員苦練中文

航空航天事業不僅僅是對於太空的探索，還彰顯著一個國家的綜合實力，不管是促進科學技術水平，還是發展整體經濟，都有著重要的意義。但是早先年，歐美髮達國家卻將航空航天相關技術壟斷，並對我國實行嚴密封鎖。

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航空航天技術是目前人類工程最為尖端和複雜的工程，一般航天任務在目前的科學技術水平來看，我國的私人航天公司就可以完成，但是對於載人航空航天技術來說，沒有過硬的技術和強大的經濟實力是無法完成的，目前全球能夠完成載人航空航空航天的國家為數不多，很高興我們中國就在其中，並且在載人航天領域，雖然中國的起步比較晚，但卻是後來居上。

中國的航空航天事業發展的特別艱難，上個世紀90年代，以美國、俄羅斯為首的歐美髮達國家開啟了國際空間站項目，但是由於工程浩大，所以需要大量的資金投入。所以當時參與國際空間站的國家多達16個。

但是這16個國家中卻不包含中國，並不是中國沒有申請加入，而是多次申請，多次被拒之門外。但是中國是一個神奇的國家，也是一個相信勤能補拙的國家，現如今，我們中國也在建造我們自己的空間站。預計將於2022年工程完工並投入使用，同時，中國的空間站核心艙於今年已經成功發射升空。

我們把目光轉向國際空間站，今年國際空間站事故頻發，首先是人為失誤導致空間站出現破洞，其次補給飛船發射失敗，這日子過得可真艱難。

據了解，從今年12月開始，國際空間將會面臨無人值守的局面，因為俄羅斯的聯盟號宇宙飛船不在向其他國家提供服務。但是目前聯盟號是地球通向國際空間唯一的航天器。

因為無法獲得就夠的生活補給，所以現在停留在國際空間站上的宇航員們也將在80天內全部返回地球。到時候，國際空間站就變成了一個太空廢物。但是目前沒有切實可行的解決方案。

有NASA的宇航員曾透露，其實在國際空間站發起之處，俄羅斯和加拿大是非常樂意中國加入的，不為別的，就中國的神舟飛船就非常的有利用價值。

但是，非常的可惜，俄羅斯和加拿大的提議被美國和其他國家強烈反對。

目前歐美國家還有很多的太空任務處於關鍵研究階段，但卻出現了國際空間站無法使用的尷尬境地。

如果國際空間站因為無人值守而出現故障，導致其墜毀，歐美國家的宇航員將無空間站可用，那麼這麼多的宇航員天天呆在家裡要幹嘛？所以如今德國和俄羅斯率先開始了行動。

其實俄羅斯去年就已經和中國達成默契，未來兩國將會相互開放空間站。而歐空局更是早一步與中國達成合作關係，頻繁的派出宇航員來中國參加空間站任務的各項訓練。

一名來自德國的宇航員，馬蒂亞斯說：我在6年前就開始學習中文，因為未來中國絕對是航空航天事業最發達的國家，我現在已經準備好在進入中國空間站後講中文了，我的很多同事也在非常刻苦的學習中文。

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