不再羨慕別人車的音響系統 這套三分頻俘獲的不僅僅是車主

羅曼·羅蘭說：音樂不是一種單純的消遣，它或是對於心靈的一種理智上的裨益，或是鎮定靈魂的一種撫慰。即使擁有再多，也始終填補不了內心的空缺。現在，不少車主在買車後，為了提高車的舒適性，或感受純粹音樂帶來的洗禮，或多或少都會再對愛車進行加裝或者改裝。此次分享的這台奧迪A5改裝德國艾索特ES165.3三分頻案例，將車主的愛車音響系統變成了一套「別人家的音響系統」。

奧迪A5的四驅操控可以滿足年輕人的追求，給人很強的時代感。但在原車音響方面，與同級別車型差別還是很大的。原車音響系統播放出來的音質效果沉悶，低音覆蓋了中音，聲音渾濁，沒有色彩感…還想靠它俘獲車主？這是萬萬不能的！

德國艾索特ES165.3三分頻喇叭，其中音的質感、密度感、肉感上更勝二分頻，是追求發燒聽感所必備的一款喇叭。相對兩分頻增加了中音單元，減輕了中低音單元和高音單元的負擔，失真就小了，聲音顯得更加輕鬆通透。根據車主要求，前聲場升級一套艾索特ES165.3三分頻，後聲場搭配一套艾索特MK165.2兩分頻進行補充。

在這裡要注意的是：由於前後門板都安裝了喇叭，為了避免門板鈑金的共振及車門傳入的風噪對喇叭發聲產生影響，美聲使用GT隔音材料對四門進行雙層隔音。

前門板隔音後，將艾索特ES165.3中低音喇叭裝於原位。

艾索特ES165.3中低音喇叭的安裝近照。

艾索特ES165.3中音喇叭裝於儀錶台側邊。

艾索特ES165.3高音喇叭裝於三角位。

因為汽車的聽音環境和家裡是完全不同的，所以為了能在車上有好的聽音效果，很多豐田車的高音是通過反相來改變聲場的。不過在今次改裝中是通過加裝一隻艾索特ES中置喇叭來改變聲場，不僅可以平衡聲音，對人聲及樂器的細節處理更加出色。一對艾索特ES後環繞喇叭的添加，可以輔助左右聲道更好地還原音樂，更精準地定位音樂中各樂器的演奏位置，讓音樂的呈現更加立體，給車主帶來更好的感官體驗！

艾索特中置喇叭的安裝近照。

出色的音響品質，離不開穩定的功率供給。添加2台艾索特R4.400四聲道功放，讓喇叭單元能獲得足夠的功率供給，以最大限度保持高品質音樂重播為基礎，對細節元素和場面層次的表達，能體現出很好的解析力，還原品質也足夠自然、寫實。美國蜘蛛精超低音搭配艾索特R1.600單聲道功放充當低音部分，增加音樂的真實性。阿爾派A09無損播放器確保數字音頻信息的處理，提供優質的音源。

兩台艾索特功放安裝在尾箱。

低音的安裝近照。

升級一台阿爾派A09無損播放器。

進入調音環節，打造適合的聽音風格。

整套器材安裝完畢後，還需要調音師專業的調試。升級一台艾索特R12 DSP可以很好地輔助調音師進行調音，讓聲場定位更精準、聲音各個頻段過渡銜接更自然，改善音質立竿見影。選擇一套優秀的音響系統，就是選擇一種高品質的生活方式！喜歡了，就應該去追求！

奧迪A5音響改裝配置：主機：阿爾派A09無損播放器/前聲場：德國艾索特ES165.3三分頻/後聲場：德國艾索特MK165.2兩分頻/中置：德國艾索特ES中音 1隻/後環繞：德國艾索特ES中音 1對/功放：德國艾索特R4.400四聲道  2台/低音功放：德國艾索特R1.600單聲道/低音：美國蜘蛛精13寸超薄/DSP：德國艾索特R12/隔音：GT四門雙層

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