馬斯克挖的洛杉磯地底隧道，馬上就要開通接客了！

上周，馬斯克輕描淡寫地發了兩條Twitter。

第一條是，「第一條隧道就要完工了。」

第二條更加勁爆：「12月10日開放。」

儘管馬斯克顯得情緒毫無波動（甚至還想笑），也沒有過多解釋，但吃瓜群眾們立刻就沸騰了。

因為真正的粉絲一看就知道，這個「隧道」指的正是馬斯克 2016 年發推文提到的，從自己辦公桌下挖到洛杉磯機場地下的大洞！而這條可以自動傳送汽車的隧道，傳送時速最高可達到250公里每小時。

大洞內部

這個大洞起點位於 SpaceX 在加州霍桑的總部。隧道中鋪設磁懸浮軌道，軌道上面有純電力驅動的「滑板」自動駕駛平台。

自動駕駛平台可以傳送私家車。

在演示動畫中，馬斯克用了自己心愛的紅色特斯拉Model S

也同樣可以搭載這種最多坐16人的迷你公交車。

在隧道中，「滑板」的最高速度可以達到250 公里每小時，而且完全可以避開堵的水泄不通的地面交通。算了一下，如果隧道真的開通，那麼馬斯克只需要5-10分鐘，就能從自己的辦公室「咻——」一下被傳送到洛杉磯機場。而早晚高峰狀態下，這段路會花掉山雞村人民半個多小時。

在馬斯克的設想中，這個洞將成為全新的地下封閉式軌道交通系統的一部分，實現全自動駕駛，全電力驅動。

配合隧道，市內將建立 1000 多個僅有一個車位大小的小型車站，方便乘客上下。

馬斯克在推特上言之鑿鑿，這個未來感十足的隧道將在今年12月10日就會面向公眾開放長達兩英里的測試路段，讓大家都可以免費體驗。而整條路線的起點就是馬斯克的另外一家公司SpaceX的停車場。

至於隧道內部的樣子，也有不少人曾經質疑「過於狹窄無法通車」。甚至有人曾調侃道，這麼窄的直徑，車子肯定得在裡面滾來滾去吧。

像這樣

也有粉絲髮圖，「隧道里有這麼酷么！」

馬斯克回復道，「嗯，隧道里就跟你發的圖差不多。」

如果馬斯克這次（謝天謝地）不跳票的話，洛杉磯鄉民們就有福了！

「冷笑話」 挖洞公司

建造了這個隧道的挖洞公司，到底是何方神聖？說來好笑，挖洞公司一度被當成馬斯克的一句冷笑話，沒人把它當回事兒。

2016 年，因為在洛杉磯開車的時候被堵在了路上，馬斯克發了一條Twitter：

「沒有隧道，我們全都得在堵車這個破事兒上煩一輩子。對於堵車這種摧毀靈魂的事兒，咱只能挖坑解決，而且隧道要至少挖出30層才夠用。」

那個時候，他說他要開一家「Boring Company」——Boring既有無聊的意思，也有鑽孔的意思，結果搞得全世界人民誰也猜不透馬斯克到底是真想挖洞，還是只是隨便說了一個無聊的想法。

沒想到半年之後，突然有一位 SpaceX 員工在自己的 Facebook 主頁上發圖，圖上赫然是一個印著「Boring Company」字樣的特大鑽孔挖掘機。而且這位員工還繼續玩雙關梗，配文說道：「又一個無聊（挖洞）的工作日」。

直到這時，大家才醒悟馬斯克這個挖洞公司不是一句冷笑話，而是真實存在並且已經開工了的。

對於這條隧道，馬斯克還是在不經意間親口透露過很多細節的。

他曾經表示這條隧道會從他在洛杉磯 Space X 辦公桌下開始挖起，挖到 105號公路距離洛杉磯機場只有 5 分鐘的地方。

馬斯克認為，對於已經高度發展的城市，我們很難再去拓寬高架橋和高速路，建立更多層立交橋只會讓城市變得更丑。

而隧道交通不僅做起來簡單，還能大大緩解交通擁堵，而且不同的隧道交通系統完全可以在不同深度並行。到那時，高密度城市的交通擁堵問題將得到徹底解決。

挖洞公司還有後手

從馬斯克發推文宣布成立挖洞公司不過才兩年，這個 SpaceX 旗下的公司手上已經有好幾個正在進行的大工程了。

今年六月，挖洞公司接手了一條造價幾十億的從芝加哥城區到奧黑爾國際機場的地下隧道。這條隧道將穿過芝加哥最擁堵的路段，為城市公共交通和路面交通系統減負。

與此同時，今年八月，挖洞公司宣布洛杉磯的第二條地下隧道已經開始籌建。這條隧道將連通洛杉磯道奇隊主場和洛斯費利茲（或者是東好萊塢），讓球迷們能在4 分鐘內到達球場，而且車票只需1美元。

洛杉磯道奇隊主場周邊是塞車最嚴重的區域之一

去年，馬斯克還說，自己想修一條連通紐約和華盛頓特區的地下隧道，而且特朗普總統已經同意了這個計劃。

挖洞公司究竟是城市交通的救星，還是馬斯克畫的又一張餅？

雖然不少人也在質疑馬斯克「大躍進式」的工程速度，但不可否認的是，馬斯克確實有一個人掰成幾瓣用的超能力。在眾人都已經淡忘挖洞公司這茬時，馬斯克突然又宣布，自己不是說說而已，這個洞已經快挖好了。

可以，這很馬斯克！

編輯：Lianzi，Iris

本文經授權轉載自硅星人

（ID：guixingren123）

果殼

ID：Guokr42

果殼整天都在科普些啥啊！

嚇得我二維碼都歪了！

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