還是德國空軍會玩，二戰就會拿火箭彈來打轟炸機了

隨著美軍戰略轟炸機對德國全境空襲的加劇，那隨德國空軍也加緊測試更有效的空戰武器，其中之一就是研究用單發戰鬥機向美軍四發轟炸機炸機發射火箭彈。兩架經過特殊改裝的Fw 190參加了首次測試，每架飛機的翼下都掛載了兩個發射滑軌，每個可掛載4枚65毫米直徑的RZ 65自旋穩定火箭。

這種武器由翁特爾呂斯的萊茵金屬-博爾西希公司研製，可以從發射滑軌或者馮恩公司的「蜂窩」集束髮射管中發射。RZ 65最初使用「壓縮黑色火藥」推進劑，後來被更有效的無煙火藥取代，底部安裝電擊發螺紋底火。火箭彈重3.15千克，其中戰鬥部重840克，火箭飛行速度300-380米/秒，具有電爆引信。火箭對單個目標的最大有效射程是300米，發射後火箭將以19700轉/分的速度旋轉，火箭發動機最大推力200-220千克。

1943年6月13日，第25測試分隊（E.Kdo 25）派出4架戰鬥機對美國第八空軍轟炸不萊梅和基爾的轟炸機進行了攔截測試，其中兩架Fw 190掛載了RZ 65火箭，這次行動被認為是該彈的首次實戰。參加任務的飛行員後來回憶道：

「分散的轟炸機編隊在炸完港口後就掉頭返航，沒有出現護航戰鬥機，所以我攻擊了兩架緊挨在一起的B-17。我射光了8枚RZ 65，兩架轟炸機被迫散開後，讓我能夠使用MK 108機炮對右下方的那架打了幾個點射，造成嚴重破壞。」

「在大約2000米高度，我觀察到那架轟炸機里飄出了兩朵降落傘，B-17顯然正在試圖緊急降落。此外我與3架僚機失去了聯繫，好在最後他們毫髮無傷地返回了維特蒙德港。這次空戰勝利的關鍵是我使用火箭削弱了轟炸機的防禦火力，並嚇傻了機組人員，使我能夠靠近完成攻擊。」

在後來的改裝中，至少有一架E.Kdo 25的Fw 190安裝了內置於機翼前緣的6管RZ 65發射管，每側機翼三管，但這種改裝的減阻作用不大。

儘管在實戰測試上取得了成功，但由於火箭存在的技術問題，E.Kdo 25對RZ 65的作戰使用並不滿意。長機飛行員在攻擊轟炸機一周之後報告說：「在實戰中根本察覺不到RZ 65對目標射擊後產生的效果，火箭口徑與四發轟炸機相比實在太小了。除了這些轟炸機機的飛行非常穩定外，我最近還發現機組（至少是飛行員）除了身穿常規避彈衣外，還套了一件鎖子甲，這提供了極佳的爆炸碎片保護。即使我們向目標齊射火箭，由於彈道差勁，幾乎沒有成功的機會。」

這個結論也間接證明了蓋爾在6月13日表現出的飛行技能，於是火箭的進一步測試被終止了。

作者：阿姆斯壯

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