毛主席銅像運到江西時，卡車為何就無法發動了？民間的說法很感人

說起中國近現代最偉大的人物，那我們不得不提毛主席，他在那個時代是一個階級的代表人物，也是一種新思想的開創者。他對於中國的影響是巨大的，我們無法想像如果沒有他這個人，如今的中國會是什麼樣子，廣大的無產階級人民們是否還生活在無邊無際的黑暗之中？所以無論是從前還是現在，人們提起毛主席的時候語氣都是發自內心的尊重。

為了紀念這個對於中國來說意義非凡的人物，在毛主席去世之後人們也不忍將他火化，而是把他的遺體保存在了天安門，以供後世的人們敬仰。除此之外全國各地的大型廣場上面我們很容易就能夠找到毛主席的雕像。其實毛主席本人是很反對這種做法的，他不希望別人建立自己的銅像，因為這和他本人不搞個人崇拜的觀念相悖。

但是在他去世之後全國人民都陷入了悲痛之中，不是每個人都有機會去到天安門瞻仰他的遺容的，所以大家只能通過修建銅像的方式來紀念毛主席，並以此瞻仰他。在現存的這麼多毛主席的銅像中，有一座還十分有寓意，這座銅像是在南京完成鑄造的，之後被運往韶山。

從鑄造開始匠人們就十分講究寓意，等鑄成之後銅像的重量剛好是3.7噸，而高度正好是6米，底下的底座部分高度是4.1米。這些數字當然不是隨意選取的，它們每一個都是有意義的，底座的高度代表著毛主席當了41年的主席，整座銅像加起來的高度一共是10.1米，這個很多人肯定就知道了，那就是新中國成立的時間十月一日。

為了鑄造這座銅像，早就已經宣布封刀的劉開渠老先生再次出山親自動手，在他的手下，毛主席的銅像看上去神采飛揚，目光平靜而深遠，臉上帶著和藹的微笑，與毛主席真人的神情和氣質十分相似。歷時許久，這座銅像終於在1993年的十月完工了，與劉開渠老先生合作的大師還有陳允賢。

在鑄成之後這座銅像被運送到湖南的韶山，就是毛主席的家鄉，本來運送的計劃是在途中不要停留，以最快的速度到達目的地，最多只在長沙停留一晚上。當運送的卡車到了江西之後卻有很多老百姓前來圍觀，大家都希望能把毛主席的銅像留下來，不過卡車還是按照原定計劃開走。

但是到了湖南的邊境地區，運送的卡車卻無緣無故地熄火，而且完全找不出問題，大家都覺得十分奇怪。因為這個故障，所以車隊無法繼續前進，大家只能在江西呆一晚上，等第二天專人來維修。但是等天亮了之後司機試了一下，車子居然又能夠啟動了，所以有人猜測或許是因為晚上太冷了所以車子零件出了問題，但是民間卻出現了更為有趣的說法。

這件事傳出去了之後很多老百姓說，毛主席曾經在這裡鬧過革命，所以這裡其實也可以說是毛主席的第二故鄉，所以主席在路過這裡的時候就想多呆一會。

這種說法雖然沒有科學的根據，但是很多老百姓都願意相信，這裡是井岡山根據地，大家都相信主席內心對於這裡的情感是複雜的。在這裡，毛主席帶著無產階級的人民開創了一個新的時代，並且還在這期間培養了自己的領導思想，成為了一個成熟的領導人。在這裡居住的那段時間其實是主席一生中十分美好的一段回憶，所以如果主席真的還活著的話，他在路過這裡的時候肯定也是想多呆一會兒的。

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