機遇號火星車迎來新「機遇」，NASA決定延長主動偵聽期限

【ALENG 自媒體】10月30日午間專稿，在對機遇號火星車的」搜救「工作進展情況進行了評估和重新審定之後，美國宇航局決定延長對機遇號的主動偵聽期限，以便期待在未來幾個月內，隨著火星上風力的逐漸加大，能夠將覆蓋在火星車太陽能電池板上的積塵清除掉，從而為儀器充電，恢復與地球的聯繫。

當地時間10月29日下午4點、北京時間10月30日早間，美國宇航局（NASA）在其官方網站的機遇號最新進展頁面中，更新了機遇號的最新情況說明。聲明說，」在審查和聽取了（搜救）活動的進展後，NASA決定將繼續其目前的策略，在可預見的未來嘗試與機遇號火星車聯繫。未來幾個月，在火星上的機遇號所處位置，風可能會增加，火星車的太陽能電池板上的塵土會被吹走。我們將在2019年1月前的時間框架內重新評估這一情況。「這是繼9月11日主動偵聽工作開始以來，美國宇航局第二次更新機遇號最新狀況。

由於遭遇火星有監測歷史以來最嚴重的全球性沙塵暴，美國宇航局的機遇號火星車從6月11日開始與地面操控團隊失去聯繫。9月11日，由於沙塵天氣結束，火星大氣恢復正常水平，NASA決定開始一個為期45天的」主動偵聽「任務，每天多次向機遇號發送指令和信號，以期能夠與這個為人類探索火星立下了汗馬功勞的小傢伙恢復聯繫。但是時間已經過去了將近50天，仍然無法與其取得聯繫。由於機遇號所處的火星區域將會在11月份開始進入多風的季節，因此，機遇號團隊曾經希望NASA能夠將這個主動偵聽期延長至11月份之後，現在，在對該項工作進行全面評估之後，機遇號團隊的建議終於獲得支持，主動偵聽期限被延長至2019年1月底。

火星上有一個多風的季節，時間一般為11月至來年1月，這個季節被機遇號團隊稱為」清灰季節「。在過去的14年間，機遇號太陽能電池板遭遇多次被灰塵覆蓋的險情，但是得益於這個」清灰季節「的大風，每次都將太陽能電池板上的灰塵清掃得一乾二淨，這也是這個原本希望能夠服役3個月的火星車，已經超期服役14年之久的重要原因。在遭遇此次火星歷史上最為嚴重的沙塵暴後，機遇號團隊仍然希望」清灰季節「的大風能夠幫助掃除灰塵，讓這個傳奇般的探測器能夠繼續其輝煌的歷程。

機遇號於2004年1月25日在火星降落，此前3周，她的姊妹飛船勇氣號也在火星成功著陸。超期服役7年以後，2011年5月24日，由於火星沙塵暴天氣，勇氣號最終因為太陽能電池板無法充電而永久失去聯繫。14年以後，現在，考驗機遇號的時刻到了。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！