從ZDK-03到「絲路眼」，中國預警機將打破美國、以色列的國際壟斷

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ZDK-03預警機升級版「絲路眼」將亮相珠海航展

每點新防務·中國防務 10月31日：早在2007年，就有外媒報道中國當時新研製的ZDK-03型預警機已經抵達巴基斯坦進行測試的消息，而後在巴基斯坦空軍多次測試和改進後，兩國簽署了4架的採購合同。於是在之後的幾年中，中國幾乎以1年1架的速度交付完畢，據傳該型運輸機單價還不到3億美元，採用了圓盤式天線罩，內部是機械掃描式雷達。雖然機掃雷達普遍被人問已經不是未來的趨勢，但是低廉的價格和不俗的性能，依舊超過了巴基斯坦之前從瑞典購買的「愛立眼」預警機。

而在中國向巴基斯坦出口ZDK-03預警機幾年後的今天，研製預警機雷達的中電科14所則宣布將在本屆珠海航展展出最新的「絲路眼」預警機。雖然目前還沒有該機的詳細消息，但是從其命名來看，估計還是專打「出口貿易」牌的，畢竟在目前我國推行「一帶一路」的戰略下，「絲路」沿線的國家還是有著較強裝備預警機需求的。並且預警機發展到現在，已經不單純是一架「飛行雷達」了，其還是空中作戰指揮中心、各類信息匯總平台、多種裝備協調互聯中心等等，可以說，一架預警機已可承擔起指揮中心的重任。

「絲路眼」有源相控陣雷達另闢蹊徑

由於當年出口給巴基斯坦的ZDK-03預警機採用的還是機械掃描式雷達，在作戰性能上自然不如現在流行的「有源相控陣雷達」。這也是此次中電科14所把雷達「升級」為「有源相控陣雷達」的原因，而此番舉動，也令我國成為了國際上第一個向外銷售「有源相控陣雷達」預警機的國家。但由於「絲路眼」採用了我國運-9作為機體，所以據推測其可能不會採用類似空警-2000的相控陣雷達，而是採用「單面相控陣雷達」並配合機掃來達到360度探測的。雖然這樣會導致「絲路眼」在刷新速度上變慢，但是據說此舉卻能有效提升極限探測距離和大幅降低建造成本。

畢竟，不差錢和有關係的早都買了美國和以色列的預警機了，而其他國家只能選擇性能低的傳統「機械掃描式」了。而中國「絲路眼」預警機則把「有源相控陣雷達」天線傳輸損耗小、分散式發射單元功率更大、探測距離更遠的優勢保留了下來，但又配合機械掃描式旋轉機構來減少昂貴的「有源相控陣雷達陣面」，從而可以為那些「差錢」但對預警機有需求的國家提供一個性價比極高的模式。

雖然現在還沒看到「絲路眼」的真機，但由於其採用了運-9平台，而且還是背部「大圓盤」造型，所以推測與我國自用採用固定三面陣的「空警-500」極為相似。而「絲路眼」雖然性能比起真正「三面陣」有源相控陣雷達要差一些，但是在購買國國土面積有限的前提下，「絲路眼」預警機再配合我國所能提供的一整套預警及指揮控制體系，特別是能夠提供高速數據鏈，就可以讓預警機與戰鬥機形成聯合網路作戰系統，進一步提高客戶空戰和危機管控能力。

讓我們期待這款擔負著在預警機領域撕開被美國、以色列等把持的市場，讓中國的預警機衝出國門在更遼闊的空域里翱翔！

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