2018 MOTOGP 澳洲站——雅馬哈終結尷尬，馬奎茲魔咒延續
賽道資訊
名稱：菲利浦島賽道（Phillip Island）
國家：澳大利亞
走向：逆時針
均速：176.5 km/h
最速：348.0 km/h
長度：4448米/2.764英里
寬度：13米
左彎道：7
右彎道：5
最長的直道：900米/0.559英里
建造：1956
改建：1988
比賽級別：MotoGP Moto2 Moto3
圈數：27
總距離：120.1公里 - 74.5英里
賽道保持者：2013Marc MARQUEZ (SPA)1"28.108
賽道易超車地點
看台直路尾端1號彎
4號減速彎
7、8高速彎
10號下坡減速彎
GP新
聞
本站MOTOE賽車展示，由澳洲本土的5屆GP冠軍杜漢擔當
而馬奎茲也穿上了杜漢的專屬色戰靴和手套，致敬這位車手，目前這兩位在GP冠軍數上打平
GP傳奇名人堂車手再添一位！BALLINGTON加入大家庭
多納為其頒發榮譽，今年賽季結束後，佩德羅薩也將進入傳奇車手名人堂
周六排位賽情況
馬奎茲藉助RINS的尾流做出了驚人的排位賽成績獲得桿位，也是馬奎茲連續5次在這裡取得桿位
VI?ALES速度也不弱，只是沒有了前車的尾流在第4段比馬奎茲慢了些，第2發車也是雅馬哈最近很好的發車位置
另一個頭排席位被ZARCO獲得，雅馬哈在這裡似乎有些起色
伊安諾尼整個周末的成績都名列前茅，鈴木同樣再次找到了不錯的感覺
正賽現場
相比周六不時的小雨打擾，周日的天氣晴朗，氣溫只有13℃有些涼意
歪果仁就喜歡看灰機
各種花式表演
實在鋪張浪費啊
馬奎茲前兩次在日本提前奪冠後，來到菲利浦島均未能完賽，這次他稱自己將格外小心駕駛
本土作戰的米勒期待有好的表現
VI?ALES狀態不錯，看看正賽能有什麼樣的發揮
佩德羅薩退休後，明年開始將作為KTM的測試車手，簽約2年！
裝酷的伊安諾尼
中上貴晶今天要代表LCR獨自出戰，crutchlow在練習中摔傷將缺席本輪
一群悠閑吃草的澳洲綿羊~看著好餓
希望crutchlow快點恢復
洛倫佐也繼續缺陣，巴蒂升級到杜卡迪廠隊代替洛倫佐出戰！
賽道各區域溫度，不算很高
車手登場
一隻野生澳洲沙袋鼠（那邊貌似都是野生的……）
輪胎策略
溫度基本沒有大變化
賽道抓地力比較強，米其林提供了前後輪不平衡胎
雅馬哈工作人員提著輪胎，看來要臨時改變策略
嗯，又是一隻小動物，這個叫紫水雞，看起來好像不好吃
羅西排在第7，排位賽中羅西沒怎麼找到感覺
現場46車迷，好像都是中年油膩大叔~
TECH 3也要換輪胎，後面這位記者仁兄背的好像是寶寶貝啊
Syahrin排在第10，雅馬哈整體來說還是比較適應這條賽道
巴蒂排在12，明年就將去到WSBK啦
菲利浦島中間的湖挺有特色
目前年度第二還有懸念，多維只排在第9，有點意外
記得他嗎？澳洲野兔休伊特！看網球的童鞋應該都認識
前三車手輪胎配備，ZARCO前後軟胎超級激進
發車順位
有36000名觀眾入場觀賽
前3年的比賽，冠軍均被本田車手包攬
目前積分榜2-5位，多維、羅西、VI?ALES都有競爭年度第二的機會
車手就位紅燈亮起
VI?ALES起步依然糟糕，被身後的兩輛鈴木超過
馬奎茲也受到後方車手的衝擊，被擠到賽道外側
皮特魯斯亂軍中殺到第1
鈴木和杜卡迪佔據了前方集團位置
但是皮特魯斯沒能控制好進彎速度，直接衝出賽道，完了~
米勒和鈴木混戰
馬奎茲和羅西上升到第5、第6
馬奎茲開啟超車模式瞬間超過了兩輛鈴木
馬奎茲上到第2
直路上，馬奎茲吸尾流，攻擊米勒
內線延遲剎車
馬奎茲領先，多維也一口氣超掉了鈴木，後面一眾車手跑大
羅西和RINS並行
前方車手的位置頻繁交替，就是這樣！這才是菲利浦島
衝出賽道的皮特魯斯做出最快圈
使用全軟胎的ZARCO超越羅西
4號彎，伊安諾尼超多維，ZARCO超米勒，羅西差點偷雞得手
出彎還是差了一些，沒能過掉米勒
但回到直路，你爸爸還是你爸爸，多維輕鬆反超伊安諾尼
伊安諾尼刷出最快圈
車手輪胎使用情況，大多使用前中後硬的配備
米勒和伊安諾尼纏鬥，VI?ALES僅列第8，羅西第6
多維追擊馬奎茲刷最快
跑著跑著，RINS走大失誤，VI?ALES收大禮
多維高速彎超越馬奎茲
ZARCO超過伊安諾尼，法國人開始發力
10號彎，馬奎茲再度失手，米勒完成超越
直路大比拼
直路末，ZARCO和馬奎茲發生事故，ZARCO的車直接彈起，人車衝出賽道
馬奎茲似乎賽車受損，速度變慢
不斷被人超越
車載鏡頭髮現車尾有裂痕
ZARCO能夠自行站立，看來還好人沒事
後車視角，剎車時馬奎茲向外側靠近，ZARCO剎車不及前輪頂上馬奎茲後輪，賽車彈起，砸在馬奎茲車尾
馬奎茲已經落到第19，看來賽車有問題，毀了……
巴蒂做出最快成績
賽道上似乎還有撞車的碎片，羅西升到了第3
馬奎茲回維修站
副車架似乎斷了，好吧，收工
馬奎茲被撞後，回頭看了下自己車子
馬奎茲扔了頭盔，不開心啊，魔咒依然繼續，只要日本站提前奪冠，澳洲就無法完賽，這就是命……
回到賽道，VI?ALES超越了羅西和伊安諾尼，羅西已經落到第5
直道米勒車子擺動，鈴木和雅馬哈紛紛發力超越
羅西內線超越米勒
第一集團差距沒有被拉開
VI?ALES彎中速度奇快，咬到多維
彎中VI?ALES輕鬆過掉義大利人，同時羅西也過掉了伊安諾尼
雅馬哈進入前三
10號彎，羅西再接再厲，過掉多維
VI?ALES刷新圈速，多維和羅西纏鬥
兩人交替位置
伊安諾尼抓住機會
10號彎過掉老隊友
多維的災難還沒結束，巴蒂直路上也超過了老大哥
VI?ALES繼續快，已經拉開後方一定距離
多維奪回位置，杜卡迪廠隊的內戰
VI?ALES領先後已經甩開身後1.2秒，羅西速度則無法跟上隊友
VI?ALES再來一個最快圈
佩德羅薩摔了！本田廠隊全軍覆沒……
羅西已經被伊安諾尼過掉，巴蒂繼續尋找機會
10號彎再動手，再超多維
羅西在直路上的速度相對而言比較慢，要不是藉助尾流很難提速
BUT，伊安諾尼失誤，將位置讓出
伊安諾尼一下掉了3個位置
VI?ALES繼續擴大差距
RINS和米勒單挑，米勒敗
又是直道，不管羅西彎道里如何快，只要甩不開身後的車子，直道必定被超
兩輛杜卡迪排在2、3
巴蒂的速度有點快喲！
伊安諾尼攻擊羅西
兩人並排，伊安諾尼目前的車子性能更勝
沒能擺脫纏鬥的羅西又掉到了第5
兩輛杜卡迪繼續爭鬥，多維可不想讓代打車手給比下去
多維搶回第2
整個第二陣營距離正在縮小
伊安諾尼緊追杜卡迪
彎道超越巴蒂
但回到直道，只要伊安諾尼跑出了尾流區，立馬就能感受到杜卡迪的BUG
SYAHRIN摔車，這樣TECH3車隊也全滅
2-6名極其接近
伊安諾尼再出失誤，又跑大了
多維和羅西乘機追上，巴蒂掉到第5
羅西任然沒有放棄，10號彎拿手菜，超越多維
不過么，直道上……被硬生生扒掉
多維、巴蒂、伊安諾尼、羅西分列2-5
2圈後，速度提升不了的羅西被身後的RINS趕超
伊安諾尼超越巴蒂
緊接著多維再次被這位前隊友超越
POL因為賽車問題退賽，顯得相當憤怒
羅西和RINS展開攻防
VI?ALES車組緊盯屏幕，伊安諾尼縮小差距
最後一圈，VI?ALES優勢基本無法撼動，伊安諾尼全力壓制多維
RINS發動最後攻擊
VI?ALES有驚無險，順利帶回
雅馬哈終於在2018賽季取得了一場勝利！
伊安諾尼、多維分獲2、3，巴蒂斯塔第4！
羅西最後一圈被RINS超越，獲得第6
VI?ALES相當興奮，畢竟這已經是多久沒拿到冠軍了……
羅西祝賀小老弟，雅馬哈終於算是在陰霾中看到一絲曙光
這是自2017年荷蘭站羅西拿到冠軍後，雅馬哈拿到的第一個分站冠軍……這期間已經相隔490天……
杜卡迪車隊也相當高興
作為替補，巴蒂交出了一份讓人滿意的答卷
回放羅西最後時刻被超
第六彎，羅西彎中後輪打滑
彎中被RINS過掉，可惜
車迷湧入賽道
VI?ALES像拿到車手總冠軍一樣興奮，希望這是一個好的開始
本站獎盃是盤子
冠軍的金盤！
車手合影
比賽成績
車手積分
獨立車手積分
車隊積分
獨立車隊積分
製造商積分
馬奎茲的退賽多少讓人感到有些意外，但是這就是比賽的一部分，日本提前奪冠，澳洲就無法完賽的魔咒繼續。而另一邊，雅馬哈真是久旱逢甘霖，這個冠軍終於讓這支曾經的冠軍車隊不至於賽季顆粒無收，車迷也期盼著雅馬哈能夠崛起回到冠軍競爭的行列。下一站是馬來西亞站，高溫暴雨都是馬來西亞的特性，對車手考驗極大，而洛倫佐也可能會回歸，賽季初機器人在這裡做出了非常棒的成績，希望下站更精彩。
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