改裝檔案｜黑色豪門-YAMAHA TR 1「981」
相較於同樣擁有近千萬人口的歐洲其他國家，無論是丹麥或者瑞士，在改裝車的圈子中，匈牙利略顯低調與沉默。
也許是隱身在中歐的眾多國家之中，讓匈牙利的天分隱含在黑色低調，卻無損美感賦予的作品之中
。如果從這台YAMAHA TR1而言，至少我們看到了關於匈牙利的美好形象，
打造這台TR1的，是來自布達佩斯的Neuga，三個BMX狂熱份子的心血結晶
。
不用說這台「981」YAMAHA TR 1了，連
原生TR 1可能少有人能一睹風采
。
YAMAHA TR 1始於1981年，別名XV1000，做為YAMAHA旗下的運動休旅車款，四行程981cc V-Twin引擎創造出52kW的功率以及80nm的扭力，最高時速達到190km/hr
，其實TR 1在整個YAMAHA 休旅車款族譜當中的時間並不長，但
特殊的V-Twin
依然讓Neuga興緻勃勃，以黑暗奢華的配色著手TR 1這部古董車的翻新改造。
在「981」身上，
Neuga整整花了兩年的時間來調整
，這在改裝車中真的太久了，但慢工細活就是成功的關鍵因素之一，「當你在正在完成一台改裝車時，越是改的起勁，你就越會意識到現實與夢想間的距離。」Neuga成員之一的Benedek說，「15個月過後，我們依然還是會有所改變。」
最初，Benedek和團隊成為Daniel和Robert專註於YAMAHA 75度的V-Twin引擎，「
我們需要一具完全翻新並且值得信賴的心臟，所以我們徹底的翻修了所有的油封、油泵、凸輪練、凸輪軸還有各種墊片
。」Benedek說，「當然，汽缸頭以及所有Case都進行了重新拋光和烤漆。」
在
制動系統的部分，TR1則用上了YZF-R1的前制動總成
，乍看規格表也許有些嚇人，
一台接近四十年的老車用上了頂級仿賽車的部品
，但這就是改裝的魅力與格調，你總能在不同的領域與零件當中，拼湊出一些美好的契機。在
排氣的部分則完全採用手工打造二對一的喇叭型排氣管，在復古與近代藝術當中取得了巧妙的平衡與構圖
。
全黑的車身，金色的倒立式前叉，方格紋黑質座椅再搭配全部砍掉重練的制動系統與手工焊接搖臂，YAMAHA的日系和風反而完全在TR1 「981」身上消失得無影無蹤，匈牙利的奢華，在低調當中湧現
。
Yamaha XV1000原車型
大排君
大排講堂系列
：用於介紹一款車型的歷史內容，包含衍變和旁支機車檔案系列
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