谷歌Waymo自動駕駛，獲得加州首張完全無人上路測試許可

據Quartz，谷歌的無人駕駛子公司Waymo，在本周二(10月30日)剛獲得加州車管局(California』s Department of Motor Vehicles (DMV))的首張完全無人上路試駕許可。在這之前，所有自動駕駛公司，拿到的試駕上路許可，都需要車內有一人。

該許可，讓谷歌可以在加州矽谷的谷歌總部Mountain View附近，如下地圖，以任何時候都不能超過65英里每小時的時速試駕。

Waymo已完成了1000萬英里的無人駕駛試駕，但這次完全無人，則是無人駕駛即將走向成熟的標誌。等Waymo完成了足夠多的測試里程，同時，測試地理範圍能再度擴大，預期，商業化的自動駕駛將逐漸成為生活的一部分。

Waymo從加州獲得這完全無人測試許可，也將刺激其他自動駕駛公司，特別是與Waymo水平相當的通用汽車自動駕駛子公司Cruise，謀求獲得該許可。

自動駕駛技術正式向市場推廣後，將能有效下調房價。整個市中心將被扁平化。就像地鐵讓原來的郊區，變成了次級市中心，並且隨著人口的聚集而成為新的市中心一樣。

當前房價高，一方面是美元利率還處於歷史低位，另一方面，是市中心房產的資源稀缺。以上海徐家匯為例，若是某人在徐家匯上班，買不起附近8萬每平方米以上的房價，則可以在下班後，步行1-2個街區，同時用手機app召喚自己的自動駕駛愛車，隨後，坐車向奉賢，嘉善，或者崑山方向開車1-2小時，回到自己位於上海大郊區的房價相對便宜的家中。

這場景，跟在市區坐公司班車，到鳥不拉屎的偏遠的工業園上班，一個道理。

自動駕駛普及後，以徐家匯為代表的一線市中心，房價至少能因此而回落30%以上。

稀缺值錢，競爭降價。新技術普及後，原來認為不可思議的東西，就被習慣了。

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