蘇37超機動表演將重現航展—神秘的1034號戰機已經抵達珠海

2016年的珠海航展，中國空軍的殲20公開亮相，轟動全球。大家都期待殲20能在今年的航展上有更多的展示。估計殲20還是會來的。但今年航展還有一名最神秘的嘉賓，剛剛抵達珠海，但不是殲20，而是矢量發動機版本的殲10B。

推力矢量作為第四代戰鬥機的一項關鍵技術，可以增強戰鬥機在大迎角條件下機動能力、提高飛機起降能力等。我國從上世紀開始探索推力矢量技術，突破了相關技術難度，完成了風洞和地面模擬試驗，但這些都無法替代實際空中試飛，許多信息和數據需要通過實際飛行才能獲得，也讓國產推力矢量噴口能夠在實際運用條件下得到考驗，從中發現設計和製造中的薄弱環節，為以後更好發展積累經驗打好基礎。

關於國產矢量推力發動機，最早是微博在2017年爆出漫畫，伴隨它的是一個未經證實的消息：殲10戰機正在測試推力矢量發動機，該機有可能是傳說中的殲10D。如今，推力矢量發動機驗證機1034號殲10B已亮相珠海。

讓我們把時間倒回至1998年4月2日，裝備AL-37FU推力矢量發動機的蘇35完成了首次試飛。1998年9月2日，該型驗證機以蘇37的編號亮相英國范羅堡航展，向全世界的航空界人士作了令人嘆為觀止的表演，其所完成的「尾沖」、「 鍾」等機動動作都屬首創，空前的機動性震驚全球。很可惜，由於俄國糟糕的情況，該機型只生產了一架原型機就沒有了下文。

殲10是我國完全自主研製的第一款三代機，在技術上已經完全吃透，氣動布局和殲20更接近，因此選擇殲10作為推力矢量驗證平台是比較合適的。推力矢量發動機成熟後，將會裝備殲20的改進型，它將極大地增強戰機的機動性，加上性能強大的PL10E格鬥導彈，一旦進入格鬥階段，殲20就會擁有輕鬆擊落敵方四代機的能力。

目前，1034號戰機已經開始航展前的適應性訓練，第一次將矢量發動機公開展現在公眾面前，讓我們期待它在航展上一飛衝天地完美表現。

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