美國都做不到！歐洲老牌強國欲跳過五代機 直接造六代機

在巴黎舉行的2018歐洲海軍技術展覽會上，法國達索公司展示了他們設想的六代戰機的概念模型。NGF概念模型看不到陣風戰機的外觀繼承，它沒有前翼，也沒有垂直尾翼，機體外表光滑，機身邊緣相互平行，這都是為了降低戰機的雷達反射截面積，很明顯該機的隱身性能很不錯。

從飛機整體布局來看NGF氣動設計採用了飛翼式和升力體布局，這種布局的優點就是升力大，阻力小，在沒有高推重比發動機的情況下也能實現快速超音速巡航。另外飛翼式布局的飛機機翼內可以裝載更多的燃油，將使戰機的作戰半徑變的更大，航行時間變的更長。

從局部來看，NGF採用了雙發設計，可以看到發動機艙突出於機體，採用雙發設計顯然是為了安全性考慮，比單發戰機有更好的生存性能，因為在未來的空戰中，有人作戰飛機的作用是相當重要的，它將是無人作戰飛機的大腦。

此外NGF採用了與F22類似的carret斜切進氣道設計，這種設計比較方便，進氣道唇口線條平行也有利於隱身，此前韓國的五代機模型就是這種進氣道設計。這種設計因為擁有可動部件，複雜並且笨重，不如F35的蚌式進氣道。

該機最大的特點就是沒有鴨翼和垂直尾翼，這是為了降低NGF的RCS最為有效的設計。目前所有的五代機都不是正真意義上的徹底隱身，為了降低垂尾的雷達反射信號，F22採用了有傾角的雙小垂尾，但這也只是一定程度上降低了垂尾的雷達反射截面積，因為不論你角度如何，面積如何小，都會有雷達反射，只有將垂尾徹底取消，才能將戰機的雷達反射截面積降低一個數量級，才能在未來的空戰中，有更好的生存性能。而在美國三巨頭波音，洛馬，諾格的新一代戰機設想中都不約而同的取消了垂尾。取消了垂尾，操縱性將由矢量發動機來彌補。

最後，NGF還是保留了駕駛艙，看其高高突起，顯然視野是及其不錯的。有意思的是，達索還在攤位上展示了無人作戰飛機UCAS的概念模型，其中無人機UCAS可能由有人隱形戰機NGF來控制。由此來看，達索的NGF設計重點顯然是在未來戰場戰機生存性以及與無人機的配合組網上了。這也將是未來六代機設計的趨勢，進一步強化隱身能力組網和感知能力。

目前來看，達索的設計還是有所可取之處的，並且這個設計與達索在2014年實驗的無垂尾UCAV很相似。（利刃/羅長空）

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