FF命途多舛，FF91明年有望實現交付？

自從FF成立至今，可謂是烽火不斷。與恆大產生嫌隙對簿公堂，拖欠員工工資， FF可謂是一劫勝過一劫。這還不算完，據相關媒體爆料，FF三位創始人之一尼克·桑普森已辭職，此外他還曝出FF公司在財務和人事方面實際上已處於破產狀態。此前一天，FF全球研發高級副總裁彼得·薩瓦吉安從公司離職。目前，FF三位創始人僅剩賈躍亭在孤軍奮戰。

失去恆大的資金支持，對FF來說可謂是一個重大的打擊。雖然FF方面宣稱很快找到新的融資渠道，但是具體什麼時候實現還很難說，畢竟，FF已經將部分員工無薪放假兩個月，這也是導致資金鏈斷裂的直接結果。

然而，FF似乎並沒有偃旗息鼓。在8月29日時，FF已經試車成功，首輛預產車也已經出貨，雖然賈躍亭在燒錢的速度上讓人瞠目結舌，但是好歹將FF91送上了生產線。有些看好FF的網友認為，只要資金到位，足可以迅速實現量產。

這些言論也並不是沒有道理。雖然FF將大部分員工放假，但是保留了核心員工，保住了研發以及生產部門，從這一點上看FF並沒有垮掉。

目前FF91預產車已經在洛杉磯總部進入了第二階段的測試，在完成底盤升級和高度調試後，將前往亞利桑那州進行空氣動力學以及滑行測試，這也是FF91測試的最新進展。FF曾在10月26日對外宣稱，只要公司上下團結一致，有望在2019年實現交付。現在看來，FF似乎萬事俱備，只欠東風了，融資一到位，FF就能實現量產。

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