汕頭潮南峽山車韻雷克薩斯es250汽車隔音改裝大白鯊隔音

【車型原車噪音分析】雷克薩斯es250是日系豪華車當中的代表車型，它的做工精緻、配置豐富、科技感強。然而原車的隔音效果較差，完全不像是該級別的車型應有的隔音效果。為降低汽車的雜訊，車主專程來到汕頭潮南峽山車韻汽車隔音店，對汽車做了隔音處理。

改裝車型——雷克薩斯ES250【對症下藥-噪音的解決方案】改裝技師在對全車做了檢測之後發現，原車的雜訊類型比較多，只對某一部分做隔音處理，難以起到良好的隔音效果。經過與車主認真交流之後，車主決定給汽車做全面的隔音處理。系統配置：隔音品牌：大白鯊隔音部位：四門、底盤、尾箱、頂棚、輪弧、襯板、引擎蓋、U型槽拆開汽車的門板之後，可以看到原車門板使用的隔音材料質量非常的差，很難起到良好的隔音效果。

拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺

使用大白鯊金鯊對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種雜訊底盤和尾箱是低頻共振的主要產生部位，但原車的底盤和尾箱並未做任何有效隔音處理。改裝技師先使用大白鯊金鯊對汽車的底盤和尾箱做了第一層的止振處理，降低底盤和尾箱的共振雜訊；然後使用大白鯊低頻王，對底盤和尾箱做了第二層的隔音處理，降低底盤和尾箱的低頻共振雜訊；最後使用大白鯊白棉，對底盤和尾箱做進一步的隔音處理，以使得隔音效果更為理想。

去原車瀝青

使用大白鯊對底盤做隔音處理

使用大白鯊對尾箱做隔音處理原車的尾箱蓋隔音措施很欠缺，所以尾箱蓋不僅容易產生振動雜訊，同時外界的雜訊也會通過尾箱蓋傳入到車廂內部，因此改裝技師還使用大白鯊隔音材料，對汽車的尾箱蓋做了雙層隔音處理。

原車尾箱蓋未作隔音處理

使用大白鯊金鯊對尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊白棉對尾箱做第二層隔音處理原車的頂棚只是一層單薄的鐵皮結構，如果遇到陰雨天，雨水衝擊頂棚的雜訊也會非常的大，改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的頂棚做了雙層隔音處理，降低了頂棚部位的雜訊。

原車頂棚未作隔音處理

使用大白鯊金鯊對頂棚做第一層止振處理

使用大白鯊白棉對頂棚做第二層隔音處理汽車在行駛的時候會產生較大的胎噪，為阻止胎噪的傳入，改裝技師在車廂內部使用大白鯊隔音材料，對汽車的輪轂做了雙層隔音處理；而在車廂外部，則對汽車的輪轂和葉子板做了隔音處理，有效切斷了胎噪的傳播途徑。

使用大白鯊隔音材料對輪轂做隔音處理

使用大白鯊對輪弧做隔音處理

原車葉子板未作任何隔音處理

使用大白鯊金鯊對頂棚做第一層止振處理

使用大白鯊白棉對頂棚做第二層密封處理髮動機艙內的雜訊也不容忽視，改裝技師一方面使用大白鯊金鯊，對汽車的U型槽做了密封處理；另外一方面又使用大白鯊隔音材料，對汽車的引擎蓋做了止振和隔熱處理；因而降低了發動機艙內雜訊的產生和傳入，同時也對引擎蓋起到了保護作用。

原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構

使用大白鯊對引擎蓋做第一層的止振處理

使用引擎膜對引擎蓋做第二層的隔熱處理

原車U型槽未作任何隔音處理

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