四億美元航母，每年吞五億軍費，買得起卻養不起，封存當旅遊景點

軍情 11-03

航母素來被認為是「吞金獸」，每時每刻都在燒錢，一個國家想要養航母，不僅要有過硬的科技、工業實力，更關鍵的是得有經濟實力，否則航母將寸步難行，這也是為何如今全球航母國家這麼少的原因。

亞洲第一個擁有航母的國家是日本，二戰時期耗盡國力造了幾艘，如鳳翔號、飛龍號等等，結果都在太平洋海戰中沉沒了。

第二個擁有航母的亞洲國家則是泰國，作為亞洲四小虎之一，80年代泰國經濟有一段時間的快速發展，同時也有了加強海軍的想法。

90年代初，泰國海軍發布了航母招標項目，要求是建造一艘可以起降直升機和垂直起降戰鬥機的小型航母，最終西班牙巴贊造船廠勝出，獲得了這筆訂單。

之所以選擇巴贊，主要是對方給出的條件確實很誘人。巴贊的造價是所有參加招標的船廠中最低的，泰國僅需付出4億美元就能得到一艘航母。此外，從建造到下水，再到後來的海試、交付，所有過程加起來只需要5年，效率非常高。

巴贊曾為西班牙海軍製造過一艘小型航母，有著實際製造航母的經驗，多方面表現優異，最終獲得了泰國海軍的青睞。

為何巴贊的報價這麼低？這與航母的結構有關。巴贊為西班牙海軍製造的那艘航母，屬於軍民混合版本，核心的動力系統、電力系統、甲板等使用軍工標準，而像電子設備、電纜、艦體屬於民用船隻標準，最大程度縮減了製造成本。

泰國購買航母只是想打擊海盜、應對颱風（艦載直升機可快速救援），而海盜又不可能擁有大型軍艦，所以軍民混合版航母已經足夠使用，不需要再多花錢造一艘完全軍工品質的。因此，泰國海軍要求巴贊在西班牙航母的基礎上進行改進，製造一艘新的航母。

1997年，巴贊正式向泰國海軍交付了這艘航母，後來泰國為其取名「查克里·納呂貝特」，泰國曼谷王朝的開國國王（曼谷王朝的王室一直延續到了今天，即泰國現任王室）。

查克里·納呂貝特號的標準排水量為7000噸，滿載排水量接近1.15萬噸，是目前世界上出現過的最小的航母。全艦滿編也455人，連美國尼米茲級航母艦員編製的十分之一都不到。

查克里·納呂貝特號的飛行甲板長度為174.6米（尼米茲號的飛行甲板長332.8米），又沒有彈射器，不足以支撐普通艦載機的起降，再加上由於噸位限制，最多只能攜帶8架垂直起降戰鬥機或14架海王直升機。

查克里·納呂貝特號的命運不算太好，交付後不久就爆發了97年金融危機，泰國經濟不佳，軍費變得緊張。根據統計，查克里·納呂貝特號及其配套的艦載機每年要吞掉5億美元，而全軍軍費也才58億美元（2016年），顯然養不起這麼一艘航母。

2006年，泰國海軍退役了原本在查克里·納呂貝特號上服役的8架鷂式垂直起降戰鬥機，於是它變成了有一艘徹頭徹尾的直升機航母。

然而即便如此，龐大的支出仍然令泰國海軍吃不消，最終不得不將查克里·納呂貝特號也封存在了港口裡。如今，查克里·納呂貝特號其實仍在泰國海軍的編製里，屬於尚未退役的狀態，但基本上已經被打造成了一個觀光景點，每年收取門票錢補貼保養費。