2019款捷豹XFL：增加三百馬的四驅車，合您胃口么？

商務轎車裡屬於中高級的捷豹XFL是國人眼中家喻戶曉的豪華車，在國內捷豹轎車的品牌形象其實很有意思，既有特商務的車型也有特別運動的車型，如此的產品布局給人更多的感覺是多樣和富有激情的品牌形象。這次2019款捷豹XFL進行了改款給人的感受也和它的品牌形象一樣，讓人眼前一亮。增加了一款搭載2.0T高功率版本的300PS發動機，這個發動機是捷豹XFL之前在海外提供的，可以說是一次升級。而且還引進了一款四驅車型，搭載的是捷豹路虎的全路況四驅系統，好不好咱可以看看再說。

從外觀來看它延續了家族化的外觀設計風格，既有十足的英倫范兒又十分完美的展露它的運動天賦，外觀上還提供全新的19英寸運動輪圈可以進行選裝。雪茄造型雖然說已經是固定不變的造型，但帶來的感受還是經典和品味的象徵，沒有變的枯燥乏味甚至給人一成不變，倒是十分容易被識別，屬於經典流傳的標緻。當然既然不懂經典那就必須動動其他的心思，輪轂的款式這次多了三種，可以自由選擇，也算是給消費者一點點自由發揮的空空間。

另外一個關注點在於2019款捷豹XFL取消了搭載進口3.0升V6機械增壓發動機的版本，換了一隻能達到300馬力的Ingenium 2.0T直列四缸發動機的30t版本，雖說這也是之前海外版車型應用的發動機，但取消六缸車型多少有些令人們小憤怒，畢竟這是多缸發動機實實在在刷存在感的時刻，竟然沒有了似乎有些缺少底氣。但是不得不說的是其實四缸發動機對車主來說更成熟也有更不錯的動力輸出和經濟實用性，可以追求所謂的多缸發動機其實也是買車人的一個誤區，不必盲從。

雖然很多人都對消缸不滿，但是還不得不承認這樣帶來了十分不錯的動力輸出，而且懸掛也更給力了，壓力減輕不少。而且令人驚喜的是捷豹XFL 這次總算能和對手一樣提供AWD車型了，這對於很多寒冷地區的車主來說是個大好消息。雖然實際行車時真正用到四驅系統的獨特之處並不多，但至少這提高一下安全係數，也有不少心理安慰。在動力上它會更加寬泛，加速的感覺會更爽，這也是英國人十分可愛令人嚮往的一面。好底盤配好動力，這也算是與時俱進了。

從內飾上我們看到十分顯眼的有一隻10.2英寸的中控觸控屏，這也是全系標配的。另外它還搭載了InControl智能馭領尊享觸控系統，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能。另外有12.3英寸的TFT虛擬儀錶、17揚聲器的英國之寶音響、後排老闆按鍵、後排座椅按摩，都是同級別比較少見的配置。

另外不得不點贊一下捷豹XFL一貫以來就十分注重的細節安全，它配置了後排開門警示，對於國內消費者來說這簡直是一個不能再好的配置，同級別里不多見，通過車位的雷達監控車後側方的物體和人的接近，對於想要下車的人拉說十分有用，這樣的主動安全配置十分有用，自主品牌還不快快學起來？

總的來說2019款捷豹XFL在豪華高端的商務車中成功升級，既有十足的動力性能又有高大上的各種豪華高檔配置，可以說集享受和運動激情於一身，對於很多高端商務人士來說還是不錯的，你認為怎麼樣？還合您胃口嗎？

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