中國人有骨氣：先被整個地球拒絕，最終卻讓所有強國羨慕

2018年珠海航展前，中國航天系統的一個大型設備被包裹的嚴嚴實實，引發了很多人的關注，這麼神秘，包裹里的東西究竟是什麼呢？還多人猜測，會不會是中國的載人登月飛船，因為關於未來幾年內中國要與俄羅斯合作展開載人登月項目的話題非常火，還有人說，這可能是最新的飛船返回艙，為什麼人類不實施火星計劃返回任務，因為我們的科學技術只能前往火星，但是卻沒有技術返回，會不會這個神秘設備就是用來遠距離探測的返回艙？

原來這個神秘的設備既不是登月設備，也不是飛船返回艙，而是我們中國未來的空間站核心節點艙。

全球首個真正意義上的空間站是以美國和歐空局為首聯合發射的國際空間站，自從蘇聯首次實現載人太空飛行後，人類就想要長期留在太空，因為載人飛行的太空研究意義並不是很大，因為飛船的空間非常的狹小，完全無法實現科學研究，就連後來的美國阿波羅太空飛船也只能容納3到4個航天員。

其實在國際空間站的前面，還有很多的空間站被發射升空，但是它們的規模都非常的小，比如，天空實驗室、和平號、禮炮號等。但是空間站的製造發射是一個非常浩大的工程，需要消耗大量的人力、物力、財力。花錢如流水，這才是真正的燒錢，歐美髮達國家也懂得眾人拾柴火焰高，

所以他們集合多國的人力、物力、財力。在上個世界90年代，以歐美、歐空局為首的世界多國，聯合製造並發射了真正意義上的在軌飛行太空實驗室——國際空間站。

但是這個集多國實力的國際空間的建設之路卻問題多多，困難多多，首先是歐洲和日本的空間站節點製造進度緩慢，之後又是美國的太空梭事故，俄羅斯的運載火箭無法達到預定目標等等的問題。直接導致國際空間站比預期晚了10年才組裝完畢。但是一個空間站建設好了後，必須要物盡其用，本來原計劃是在2020年正式退役的國際空間站，由於投入使用的時間被推遲，所以國際空間站可能會超期服役。

我國的航空航天技術起步較晚，但是從第一台「神舟」火箭發射成功開始，我們的航空實力就越來越強大，面對西方歐美國家的技術封鎖，我們堅持自主研發。

當初國際空間站項目建設之初，並不是我們中國不想參與，而是被多次拒絕，從項目立項開始，人家就不願意理會你。沒有辦法我們想要發展，只能是自己研發，但是它們對我們中國實行技術封鎖。沒關係，我們新中國人最不缺的就是骨氣，通過刻苦的自主研發，我們的「神舟」終於順利的飛上太空，後來的「天宮」實驗室、空間實驗室對接任務等，越來越彰顯中國航天大國、強國的實力。

2018年的珠海航展，中國空間站核心節點的首次亮相，正式向全球宣布，我國的大型在軌空間站進展順利，穩步推進。雖然我們現在的空間站有些功能還不及國際空間站，但是我們開放了國際對介面，到時候我們將歡迎有實力的航空大國加入到中國空間站的太空對接。

在國際空間站退役後，如果歐美國家不繼續發射新的空間站，那麼未來太空中將只有中國擁有「大型」在軌飛行空間站。

目前的美國負債纍纍，想要自己研發、製造、發射新一代的空間站幾乎不可能了，但是你要相信美國的忽悠能力，絕對會有國家為美國提供資金，然後研發新一代的空間站。反正我們有了「自己」的空間站，自己想怎麼用就怎麼用，完全不要看別人的臉色。你在研發新設備的同時，我們也不會停下來。

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