重磅！國產二代艦載機競標或揭曉：二代艦載機殲35即將首飛

11月6日，第12屆珠海國際航空航天博覽會（以下簡稱珠海航展）就要在珠海金灣機場舉行。在開展前的這幾天，展會的各個場館都在緊張施工，準備迎接馬上就要到來的盛會。在1號館，也就是航空館的門口，已經擺好了2架國產五代機的大比例模型，其中1架是殲20，1架是FC-31。2架戰機的模型細節很豐富，這充分展示了我國現在的自信程度。殲-20的模型完全是已經服役的狀態，可以讓我們零距離感受我國最先進戰鬥機的風采。在殲-20模型機頭下方有很醒目的類似F-35上的黃色寶石形光電探測和瞄準系統，英文縮寫為EOTAS，其能夠提高殲-20的態勢感知能力和複雜電磁環境下的火控能力。而零距離接觸殲-20的模型，仍然看不到機炮炮口，由此分析殲-20可能在設計上就沒有考慮安裝機炮，完全依靠空空導彈進行空戰。

不過，與殲-20相比，FC-31現在似乎更引人注目。在過去一年時間裡，FC-31的原型機很少有消息，甚至讓人懷疑其發展似乎停止了一樣，但是，現在這款模型的展出，說明FC-31還在繼續發展。本屆航展上的這個模型與上屆航展基本相同，說明氣動外形已經基本確定。而就在這兩天，消息人士稱FC-31極有可能成為海軍新一代艦載戰鬥機，在最近進行海軍第二代艦載戰鬥機競標中，FC-31為基礎的二代艦載機項目似乎獲得了競標勝利，這就更令該機為人所關注。我國海軍現役的殲-15艦載戰鬥機雖然性能比較出色，但其不具備隱身能力，面對已經出現的隱身艦載戰鬥機，如美國的F-35B/C會出於很不利的境地。因此，我國海軍要想更好地應對未來海戰，必須擁有自己的艦載隱身戰鬥機。如果FC-31未來能夠加入 我國海軍服役，那麼型號名稱肯定會發生變化，也就是以殲X（或將被命名為殲-35）來命名。

FC-31在尺寸上和F-35相近，比殲20和殲15都要小，因此航母搭載的話，總的載機數量會增加，作戰靈活性和整體作戰能力也將會有很大提升。在作戰任務上，FC-31更偏重對空作戰，這是因為該機無論是出口還是改進自用，所要面對的作戰對象都是高性能的隱身戰鬥機，只有自身空戰能力強，才能壓倒對手。在武器掛載能力上，FC-31可能不如F-35，因為其機身相對較瘦，不像F-35那樣肥碩，所以內置彈艙的寬度和深度要小，裝不了太多彈藥。不過，FC-31如果掛載4枚中距空空導彈，或者2枚中距導彈和2枚近距格鬥導彈，應對中等強度的空戰還是沒有問題的。此外，我國海軍航母也不會全部搭載FC-31，必然是和殲-15戰機的發展型號進行搭配。而殲-15具有很強的外掛能力，在空戰以及對地/對海中能夠彌補FC-31掛載能力的不足。

有意思的事，在一些官方資料中，中型艦載機具備比重型艦載機更明顯的優勢，例如中型多功能艦載戰鬥機具有執行空戰、壓制/摧毀敵防空、對地（海）攻擊等不同戰鬥任務的能力，可比較顯著地改善航母編隊的戰場環境適應性及使用靈活性型，同時優化編成結構，簡化後勤保障。重型艦載戰鬥機會影響航母攜帶的載機數量，而使用中型艦載戰鬥機不僅可以增加航母攜帶載機數量，維護維修費用更低，並且日出動架次率更高，綜合作戰效能和經濟性能更優。中型多功能艦載戰鬥機已是當前艦載戰鬥機的主流，也是今後發展的趨勢，簡單講，可以攜帶50架中型艦載機的航母，明顯比只能帶30多架重型艦載機的作戰效果高多了，而且，比起專門為航母研製一種艦載戰鬥機相比，採用「一機多型」的發展途徑可以節約研製時間和成本，顯著降低艦載戰鬥機的採購、使用、保障和升級改進成本，是迅速提升艦載戰鬥機作戰能力的有效途徑，這正是FC-31的發展思路體現。

筆者認為，採用FC-31作為未來艦載機發展的基礎是一個正確選擇，沈飛擁有現役殲-15艦載機的大量實踐經驗，而正在忙於 殲-20A大批量生產的成飛，顯然也沒有精力去研製一種艦載機，大量已經安排生產的空軍型殲20飛機已經就位，現在安排其他軍種的需求，似乎也需要時間來調整，在珠海航展的展館，我們看到在殲-20和FC-31模型的上方，還弔掛著2架殲-20、2架殲-10B和1架空警-500的小比例模型，這也是在展示我國空軍的體系作戰能力。在實際空戰中，空警-500承擔空中預警和指揮任務，殲-20主要對付敵方隱身戰機，殲-10B則主要對付敵方的非隱身戰機。由於有預警機的支援，殲-20在作戰時就可以不開或者少開自己的雷達，更好地保持隱蔽性，對敵進行突然打擊。

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