重磅！國產第二代艦載機確認使用渦扇19：六年內將裝機試飛

據媒體報道，我軍艦載機項目目前很可能已經確定，即FC-31型艦載機，發動機則會選用國產的渦扇19型發動機，這款發動機和美軍的F414-EPE基本上同一級別，是全球最先進的中等推力發動機之一，按照渦扇-19核心機研製的進度判斷，未來渦扇-19 發動機將在6至7年內實現裝機試飛，9年內設計定型。就技術而言，這款中等推力小涵道比渦扇發動機實際上和我軍正在研發的渦扇-15處於同一級別，甚至還略低一些，畢竟中推發動機的研發難度本來就是小於大推，既然我軍在渦扇-15上已經幾乎解決了問題，渦扇-19就自然不是太大的問題了。目前FC-31唯一的問題很可能就是如何改造上艦，但按照現在的研發進度來看，這反而很可能不難解決，FC-31在研發的時候就考慮到了上艦和陸基兩種模式，如何改造反而是一個小問題。-

FC31之前之所以一直沒有上艦計劃，主要就是因為我軍對於五代機的作戰能力和作戰模式了解不足，而是在一直研發殲15改進型艦載機，但在空軍裝備了殲20戰機以後，殲20的強悍作戰能力讓海軍意識到了四代機在五代機面前幾乎沒有還手之力，即使在有預警機的支持下，一架五代機也可以輕鬆對付10架以上的四代機。美海軍的航母裝備了F35，必要情況下，只需要部署一個中隊12架F35戰機，就能直接對付我軍裝備殲15的航母2到3艘，同樣，我軍如果在航母上裝備了五代機，也可以對付裝備F18E/F的美軍航母，且幾乎擁有碾壓性的優勢，對於我海軍來說，戰機優勢幾乎意味著一切了，因此五代機的上馬也就顯得順理成章。

而對於海軍而言，沈飛的FC31幾乎是唯一選擇，殲10和殲20研發時期並沒有考慮上艦，而殲20未來必然需要先提供給海軍的陸基航空兵和空軍使用，不可能改進後再為艦載機開一條生產線，且沈飛還有改造殲15戰機的經驗，自然交給沈飛更合適一些，兩大航空企業競爭，實際上也能提升我空軍的裝備水平。美軍就採用了類似的模式，美軍在四代機上選擇了波音的產品，在五代機上則選擇了洛馬公司的產品，未來六代機甚至有可能通用動力型號，這讓美空軍在航空水平上一直處於全球碾壓的級別，我軍想要在航空方面佔據優勢，學習美軍的模式實際上是非常好的一種做法。

FC31裝備以後，我軍還可以出口這款戰機，目前全球需要類似戰機的至少有20個國家，其中不但包括巴基斯坦這個傳統盟國，甚至還有沙特、阿聯酋等之前購買了大批我軍裝備的中東國家，能夠保證FC31產量的同時，也一定程度上提升了我軍武器在全球市場的硬實力，為後續出口裝備打下了良好的鋪墊。我軍艦載機項目確定，但也至少需要三到五年的時間才能研發出這款艦載機，目前我軍能依靠的還是只有滑躍航母和殲15戰機，至少在未來幾年內都需要用這兩款武器去正面對抗美海軍，也為我軍打下一個好基礎。

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