這是準備大甩賣？飛豹和強5也來參加珠海航展了！

就在大家將關注的目光放到殲-20、運-20之上的時候強-5和飛豹也悄悄的進入了珠海航展的現場。看來中國是不僅要加把勁推銷梟龍、神鷹以及殲-31，還要抓緊時間把這些二代機都賣出去，如果殲-7、殲-8都來的話那真是齊全了，珠海航展二代機甩賣大會要開始了。

強-5是我國在殲-6基礎上改進而來的強擊機，最初主要為了有效應對北方蘇聯裝甲兵團的威脅而研製，因此掛載的主要武器也是對地攻擊的。強-5甲甚至能夠攜帶戰術核彈對裝甲集群進行打擊，可以說強-5誕生之後在很大程度上彌補了中國強擊機不足的短板。

不過強-5畢竟是應急研製的產品，其天生就存在載彈量低、航程短、空戰性能差的弱點，在中國空軍全面換裝三代機的今天強-5存在的價值已經越來越小了，所以強-5基本上已經全面退出中國空軍的序列了。

但是很多的強-5機齡還很新，如果改裝為靶機或者拆解的話十分的不划算，所以強-5此次來參加珠海航展很大程度上就是為了尋找買家接手。周邊的緬甸、巴基斯坦、孟加拉國等多國都可以買來迅速擴充實力，而且二手強-5的價錢肯定比准三代的梟龍要便宜很多，對於這些國家來講誘惑力還是挺大的。

而飛豹則面臨著被殲-16全面取代的情況，現在殲-16正在全力生產，用不了多久飛豹也大規模退役的潮流就會到來，所以提前為飛豹尋找下家也是情理之中。

飛豹戰機是中國為了彌補海軍航空兵航程過短而研製的一款超音速殲擊轟炸機，載彈量多7噸航程3500公里，具備較強的對地、對海攻擊能力，目前是中國海軍航空兵對海作戰的主力機型。不過飛豹戰機同樣缺乏強悍的制空能力，所以每次出動都需要空優戰機進行掩護，對於中國來講飛豹戰機已經無法適應現代化的空戰了。不過對於像伊朗、巴基斯坦等國來講飛豹超音速飛行且3500公里的航程是非常理想的突擊利器。

而且中國最近幾年在航電系統、武器系統以及隱身技術、發動機等多方面都取得了突破，完全能夠把飛豹和強-5改進成綜合能力接近准三代機的多功能戰機，運用得當同樣能夠發揮出意想不到的效果。

這次的珠海航展二代機、三代機、四代機都來了，出現了難得一見的「三世同堂」的局面。中國空軍目前還有不少的殲-7、殲-8戰機也是接近退役狀態需要尋找買家了，說不定殲-7、殲-8也會來參加珠海航展的。在未來的幾年裡中國會在批量裝備四代機和三代半戰機的同時加速退役二代機，為了把這些已經退役或者即將退役的二代機賣出去自然要在珠海航展上露面了，所以這次的珠海航展不僅是中國大力推廣新戰機的寶貴機會，同樣也是甩賣二代機的絕佳時機。

歡迎關注我的企鵝號，謝謝！(圖片來源於網路)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！