你選擇做沉默的大多數，而有人踹了正義一腳
原標題：你選擇做沉默的大多數，而有人踹了正義一腳
本來這一條是其他的內容，但是小喬臨時起意想換個話題，最近沸沸揚揚的事件，總想說點什麼，正好手邊一本王小波的《沉默的大多數》，突然覺得很是應景。
「我覺得沉默的主要原因之一：從話語中你很少能學到人性，但是從沉默中卻能。假如還想學得更多，那就要繼續一聲不吭。」
多事之秋，在某些程度上有一定的道理，這幾天的熱搜和頭條也基本被「重慶公交墜江」這一事件所承包了，揪著不知道多少人的心，尤其今天最後的視頻曝光，輿論鋪天蓋地，一時間連消化都需要些許力氣，有責罵的，有惋惜的，有道歉的。
多角度覆蓋的熱點，早就對事件進行了多角度的剖析，但是當今天的視頻曝光以後，不少人憤怒，小喬的內心更多的卻是無奈，無奈於車上的乘客，其實就是我們生活里沉默的大多數。
果不其然，今天視頻曝光之後，不少的鍵盤俠就在網路上開始說著自己的大道理，說著為什麼，旁邊的人不加以勸阻，為什麼沒有人出來制止，或許有一個人站出來，事情就不會是這個樣子。
可是細看視頻，首先車速過快或許有人起身還來不及制止，就已經衝到了橋底，或許是真的一眾吃瓜群眾都只是默默地關注，而應了那句話，」事不關己高高掛起，「事已至此，也無需評論太多。
但是網路這頭的人，卻也始終只是隔著屏幕在嘶吼，好像這些怒罵和質疑可以讓逝者的生命重新來過一次一般，彷彿只有這樣才能顯出自己其實是在伸張正義。
「口沫飛濺，對別人大做價值評判，層次很低，」王小波在N年前就早已把人性的劣根說得明明白白的，當個看客或許是大多數人在緊急情況下的選擇，不為什麼，為求自保，也是本能。
今天視頻曝光之後，小喬還在辦公室跟同事說，肯定會有人說其他的人冷漠無情，為什麼不去幫一把，但是其實在鍵盤前打下這些質疑的人，遇事時未必就會出手，不還是會害怕，會自私，照樣淪為沉默的大多數。
在小喬還在上學的時候，就看過一部電影，叫《車四十四》，故事和今天的墜江事件有些相似，但是那個電影角度更加的凌冽，最後的結局更是惹人深思。
電影很短，只有不到15分鐘，講的是偏僻小道一個女司機開著一輛大巴車，載著一車人，中途上來兩個人搶劫，女司機也因此被羞辱，全車人開始沒有一個人起身，全部都是偏著頭看著女司機被羞辱，只有一個小夥子下車了和歹徒拚命卻被刺傷，最後女司機把他的行李丟下車，他很疑惑，直到後來直到一車人全部出了車禍。
鏡頭的最後，是他一個意味深長的笑，大概就是笑自己的幸運，也笑那些不曾起身的看客們的畏畏縮縮，笑在危難面前，人性的自私和整日里受到的「見義勇為」的教育相違背。
而且這還是一起真實的事件改編，鏡頭下的陽光和一車人冷漠的目光形成了對比，女司機上車後眼角絕望的清淚，他們也只當做沒有看見。
大多數人都嚷嚷著，如果當時......
但是換句話說，如果當時是你，你會奮不顧身的去救起一個不相干的人嗎？
可能未必吧。
隨口的叫囂沒有任何的成本，倒是付諸於行動的出手，成了生活中難得的一見的壯舉。
今天還被爆出來另外一件事情，乘客因為自己過站而司機不肯停車，在湖南的某一段高速上，和大巴司機搶起了方向盤，視頻里乘客推搡，辱罵，最後乾脆自己上了手，一車人跟著搖搖晃晃。
有另外一名男子，在視頻里飛來一腳，把搶奪方向盤的乘客踢到，還報了警，不然後果不堪設想，說不定又是一場無辜的悲劇。
那時候，小喬覺得，「以暴制暴」在某些時刻竟然會是一種最直接，最有效的解決方式，這種時候的這一腳可以說是事故發生之前救命的一次「兵行險招。」
畢竟大多數人，並沒有他們口中所說的「正義。」
小喬今天在網上看了一圈，大部分人都是在責罵，在祈禱，在說逝者安息，可是也沒有誰再說事件發生後，我們是否也需要反省，不僅反省安全，還應當反省聞名和自我意識的崛起。
口誅筆伐的網路每一個人都沒有保持過沉默，但是抬頭看著人來人往的人群，大家都一副「生人勿近」的樣子，不知道那些網路上義正言辭的樣子去了哪裡，好像隔著屏幕的時候，就是無所不能的聖徒，每一秒都在想著如何拯救世界。
其實生活里的每一件事都在映射出我們自己，有人在鏡子里看到了自己的短處，有人看見了卻捂住了眼睛，而更多的，是連面對這樣的自己，都沒有力氣，也沒有底氣。
小喬想起魯迅先生在很早以前就說過一句話：「現在的青年最要緊的是「行」，不是「言」。
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