為了趕上雙11，前全球最大運輸機安-124慘遭3折大甩賣！

原標題：為了趕上雙11，前全球最大運輸機安-124慘遭3折大甩賣！

雙十一臨近，各位小橘子剁手的大刀是不是饑渴難耐，就等著零點一過，啪啪啪按下「一鍵付款」的按鈕。

不知道戰鬥民族是不是也想趕一波雙十一預熱，就在前天俄羅斯最著名的在線廣告網站之一Avito當天發布了有關出售蘇聯時代重型運輸機安-124的信息。

（圖截：俄羅斯衛星通訊社）

頁面出售信息還標明，「中央質押財產局現出售：安東諾夫設計局研發的第四代蘇聯重型遠程運輸機安-124」，售價為8.332億盧布（約8300萬人民幣）。

此外安-124的相關信息和「出生年份」都被公布開來，現在，這架運輸機停放在烏里揚諾夫斯克。並且頁面信息還表示這架重型運輸機目前狀態良好，價格相當公道，機不可失時不再來！

安-124

（動圖截：YouTube/cargospotter）

要知道安-124可是前世界最大運輸機，只不過安-225出現後被擠下首位，可它仍然是世界上最大一批重型運輸機之一。

安-225

(動圖截：YouTube/Antonov company)

只不過，說到安-124，它也曾是蘇聯時代的傳奇飛機，地位難有人能及。它全稱安托諾夫安-124「魯斯蘭」，由蘇聯的安托諾夫設計局研製的遠程戰略運輸機 ，主要用於運輸坦克及戰機。它於1982年首飛，並於1986年開始裝備部隊，面世時為當時世界上最大的飛機。到1995年停產時，共生產了56架。

它的單位造價是7萬至1億美元，可以在高達1萬米的高度上運載超重和超大型貨物，最大承載量為150噸，總運輸長度4500公里。機長36米，高4.4米; 它可以在零下60°C和零上45°C下運行。

（圖源：俄羅斯衛星通訊社）

看看這自身硬體、曾經的輝煌名譽和成本造價，在當下也是對手不多的，這個價位真的很划算了。

蘇聯解體分家，這個安托諾夫設計局被分給了老二烏克蘭，結果後來俄羅斯和烏克蘭鬧翻了，烏克蘭肯定不願意再賣「寶貝」過去。目前俄羅斯總共擁有36架安-124，其中16架歸俄羅斯空天軍遠程航空兵所有，另外20架分屬俄羅斯國防部的航空公司和「伏爾加-第聶伯」航空貨運公司。

然而俄羅斯認為這個數量還是不夠的。

你看到這也許就迷惑了，怎麼數量不夠還賤賣？

（圖截：RT）

俄羅斯一直想要擁有這項技術，但起初因為烏克蘭封鎖技術，發動機問題有過困難，同時資金也曾出過問題，斷斷續續沒有辦成。

現在技術和錢都不是事了，俄羅斯就想著我要正式啟動這個項目了，不管你烏克蘭怎麼反對，我不但要生產，我還要升級革新。

俄羅斯計劃將現代化飛機的名稱改為An-124-100M，並試圖在2021年12月開始測試飛機。發動機也會從D-18升級到D-35。該項目耗資超過5000萬美元。

（圖截：RT）

你以為俄羅斯就出這一招嗎？當然要來個連環擊！ 俄羅斯聯合航空製造集團公司總裁尤里?斯柳薩里前段時間在參加「俄羅斯1」頻道節目時表示，該集團今年將與國防部開始聯合研製新型的運輸機，取代安-124。該項目已被納入2027年的國家軍備計劃。

俄羅斯目前已經有了長遠規劃，雖然安-124還會服役很長時間，但是新機大計已經提上章程，還會怵嗎！

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