中國國產第一款噴氣式戰機——殲-12號稱「空中李向陽」

原標題：中國國產第一款噴氣式戰機——殲-12號稱「空中李向陽」

殲-12 戰鬥機是中國解放軍空軍擺脫蘇聯制式飛機系列設計格局以後，第一代從機體設計到部件製造完全有中國人自行完成的輕型噴氣戰鬥機。儘管半路夭折，但是卻為中國大陸實施全面獨立自主地開發其戰鬥機裝備的研製計劃奠定了良好的基礎，並積累了寶貴的經驗。因此，這是中國大陸航空工業發展史上的一塊重要里程碑。

1968年4月，中國空軍提出了研製「小殲」(即後來的殲一12)的計劃，受當時政治環境的影響，關於「小殲」的設計思想，曾有「適應人民戰爭需要、開展空中游擊戰」的提法、但其本意是要搞出一種高度機動靈活、短距起落、維護簡單、造價低廉的小型戰鬥機。問題的提出是與國際航空技術的動向相吻合的，但解決問題的方法卻與眾不同。

殲-12 戰鬥機的研製計劃是 1969 年初提出的。當時，世界上經歷越南和中東幾場局部戰爭之後，有關軍界人士開始認識到：設計戰鬥機不能單純地追求飛行速度快，還要賦予戰鬥機以良好的機動飛行能力。

美國生產的飛行速度為音速兩倍的 F-105 和 F-4 等設備精良的戰鬥機，有時卻在亞音速的 米格-17 飛機面前束手無策。先進的超音速戰鬥機被速度低於它的對手擊落的戰例時有發生。我國空軍的飛行員就曾經在 1967 年 4 月 24 日，駕駛高亞音速的 殲-5 飛機擊落了 1 架侵入我廣西板興地區的美國 F-4B 超音速戰鬥機。

由於機體重量較輕，安裝武器的空間很有限，固定武器有一門30毫米航炮，1門23毫米機炮，備彈120發，也被戲稱為「空中李向陽」另外。可掛4枚紅外製導的空對空導彈。就其飛行重量而論，火力不算很弱，但是該機採用了機頭進氣形式，對增裝先進設備不利。若改為兩側進氣設計，加裝先進的火控系統。則重量和阻力都要增加，其原有的優點也將削弱。外掛兩枚紅外格鬥空空導彈，火力較弱 。

此外，殲-12的電子火控設備過於簡單和陳舊，使其潛在的戰鬥力不能充分發揮，如能換裝小型化的電子火控設備，增裝小而輕的導航設備和全向警戒雷達，加上外掛小型空對空格鬥導彈，則其戰鬥力將大大提高。殲-12本身特有的短土跑道上起落性能，適合作為島基飛機使用。

如果只是要求小型戰鬥機突出某一方面的特長，則小型戰鬥機課作為整體作戰力量的一個補充。如殲-12，若肯於放棄超音速的設計要求，增大它的機翼面積，使之除加速性以外的其它機動性能進一步提高，便可將其作為打武裝直升機的機型。

國外有人預言，下個世紀的空戰樣式之一，可能是由大的母機（提供預警、加油和電子對抗）帶一群小戰鬥機來作戰。這種預言如果能成為現實，類似 殲-12 這樣小巧的飛機又會受到重視。

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