從未見過的「老嘎斯」GAZ-62B四軸八輪全地形試驗車

這是一組蘇聯高爾基汽車廠在1955～1956年測試GAZ-62B樣車的照片。GAZ系列卡車中國在解放初期進口了很多，雷鋒叔叔當年駕駛的就是一輛GAZ-51卡車。中國習慣稱呼GAZ為「嘎斯」，或者「老嘎斯」，這是因為其外形較老，但性能卻非常可靠。不過這樣四軸八輪的「老嘎斯」很多人都沒有見過吧。

這是1958年製造的普通GAZ-62卡車，車身中部還有備用輪胎。

說起GAZ-62，其實大家更熟悉的應該是這樣的車型，1959年投產的平頭版。

當時蘇聯希望尋求一種四軸全地形車，以滿足在沼澤等複雜地形的使用需要。該研究項目後來成為BTR-60P裝甲車的一部分。

製造GAZ-62B全地形車樣車時，借用了很多成熟部件，配備了GAZ-12上的90馬力發動機，以及胎壓調節系統，設計時速達到80千米/小時。

1956年8月，對GAZ-62B進行了評估測試。該車的一些缺點，諸如結構太重，發動機功率不能達到90馬力，使其無法達到很多好的機動性能和越野能力。

1957年，在GAZ-62B的基礎上，高爾基造船廠研製了一種全金屬船型車體的樣車，換裝更大馬力的發動機。這種具備兩棲能力的樣車被命名為GAZ-62P / f.5-6 /。

1957年，兩種四軸全地形車被運到布龍尼齊的試車場接受一系列的測試。

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