為了石油俄羅斯可以在北極建鐵路，這些「奇葩」鐵路你去過幾個

泰國鐵道集市，距離曼谷市中心70公里有個叫美功的地方，這裡本是一個普通的市場，後來政府徵用這條線路建設了軌道，商販們不願離開原味，於是形成了鐵路市場的景觀。圖片來源：高品圖像

印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路，行駛一種迷你的爬山火車，昵稱為玩具火車，這種蒸汽火車仍然保留至今。它是大吉嶺喜馬拉雅第一條鐵路，也是最傑出的一條山區旅客運輸鐵路線的典範。圖片來源：高品圖像

泰緬鐵路，也稱其為「死亡鐵路」。這是日本在第二次世界大戰期間為了佔領緬甸修建連結泰國曼谷和緬甸仰光的鐵路。「死亡鐵路」的名字來源於建設時公認的死亡率，鐵道左右都是懸崖如今仍在正常運行。圖片來源：高品圖像

阿根廷薩爾塔鐵路，這條鐵路因海拔過高，被稱為「雲端上的鐵路」。全程16個小時，要跨越29座橋樑，穿21個隧道，途中，火車穿過雲端，腳下還能看到合股、高原、山丘，所有美景盡收眼底。圖片來源：高品圖像

印度孟買鐵路，鐵路堪稱維持印度人正常運轉的「生命線」，孟買鐵路每天要運輸上百萬人，場面和中國的春運有的拼。圖片來源：高品圖像

西伯利亞大鐵路，它是橫貫俄羅斯東西的鐵路幹線，起自莫斯科雅羅斯拉夫火車站，到符拉迪沃斯托克，總長9332公里，是目前世界上最長的鐵路。圖片來源：高品圖像

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