步戰車上裝120毫米火炮？這是要搶坦克的飯碗啊！

【軍武次位面】：騎豬騎士

CV90是一款第五代步兵戰車，20多年來一直保持著一流的機動性和生存能力。為了對付現在複雜的戰場環境，BAE系統公司執行的一項新的改進計劃，該計劃整合了目前使用CV90平台的七個國家的反饋意見，在其基礎上進一步改進出了CV90 Mk IV。CV90 Mk IV在機動性、保護和火力方面有許多新的改進。CV90 Mk IV在2017年9月的國際裝甲車輛會議和展覽上首次展出。CV90 Mk IV將參加美國"下一代戰鬥車輛"(NGCV)的競標，該項目將取代"布拉德利"步兵戰車。同時還將參加捷克的210輛新型步兵戰車競標，以替代捷克老舊的BMP-2步兵戰車。

CV90 Mk IV的早期想像圖

CV90 Mk IV可以配備一個雙人炮塔或一個無人武器站。雙人炮塔為全焊接鋼結構，車長在左，炮手在右，炮塔轉動和武器俯仰都由電力驅動的，緊急情況下可以人力驅動。車輛配備D系列模塊化炮塔，可以裝備不同類型的武器，從30、35、40、50毫米自動炮到120毫米滑膛炮都能裝備。無人武器站可以安裝包括"長釘"LR在內的反坦克導彈發射裝置和7.62毫米機槍。CV 90 Mk IV的同軸機槍創造性地安裝在炮塔左側的獨立任務艙中，這種武器艙可以配備40毫米自動榴彈發射器、7.62毫米機關槍或激光武器。炮塔的右側裝有兩套反坦克導彈發射裝置，平時儲存在裝甲之下，使用時從炮塔內部升起。反坦克導彈發射裝置可更換為無人機或其他觀測偵察設備。

CV90 Mk IV車體採用全焊接鋼裝甲結構。CV90基本裝甲可以全向防護14.5毫米穿甲彈。正面可以安裝不同防護等級的附加裝甲，正面基礎裝甲保護能力是保密的，據說可以防禦30毫米脫殼穿甲彈。CV90 Mk IV擁有三名車組人員，分別是駕駛員、車長和炮手。車體後部可容納8名步兵，均配備了防爆懸掛座椅。步兵通過車體後方的一個大型液壓坡道進出。為了增強保護能力，CV90 Mk IV可以配備主動保護系統。在2018年6月的一場展覽中，CV90 Mk IV配備了以色列的"鐵拳"主動防護系統，在炮塔的頂部安裝了兩部攔截彈發射器。該系統通過有源相控陣雷達和被動紅外感測器探測威脅，當威脅靠近，會向其發射高爆攔截彈，攔截彈類似迫擊炮彈，可以在不引爆彈頭的情況下摧毀或使其偏轉。攔截彈外殼由可燃材料製成, 因此在爆炸中不會形成形成碎片, 從而最大限度地減少間接傷害。車輛的保護系統還包括對抗反坦克導彈的紅外干擾器和激光告警設備。

CV90 Mk IV的總重從35噸增加到37噸，在不降低車輛機動性的情況下，Mk IV的發動機功率由800馬力提升至1000馬力，配備最新升級的X300型液力機械自動變速箱。cv90mk IV可以配備Soucy型橡膠履帶，橡膠履帶較金屬履帶更輕，行駛時更安靜，能夠減小車內振動，具備一定的防火和防爆炸能力。CV90 Mk IV配備了主動懸掛系統，該懸掛衍生自F1方程式賽車，由車載電腦計算懸掛的受力及感應路面情況，適時調整減震器的剛度和阻尼係數，令車身的震動始終保持在一定範圍內。可以提高在崎嶇地形上的行駛速度，降低車輛的垂直加速度，為火炮提供更加穩定的發射平台, 減少乘員疲勞並降低全壽命周期成本。

"鐵拳"系統的攔截彈發射器

車長是配備一套獨立的瞄準系統，系統安裝炮塔頂部，由CCD相機、全天候熱成像儀和激光測距儀組成。車長在發現目標後可以精確地將目標指示給炮手。車輛周圍還配備了攝像頭，減小了車組人員和車內步兵的觀察死角。CV90 Mk IV的升級也使BAE系統公司的iFighting概念得以全面實施。iFighting(智能戰鬥)是該公司針對未來複雜戰場提出的全新作戰模式。iFighting通過顯著增強的態勢感知協助車組人員，幫助進行決策，這保證了車組人員的警惕性和作戰的持續性，同時保證了整個系統能夠始終發揮出的最高性能。Fighting提供改進的人體工程學，改進的自主性，擴展的現實和遠程控制功能。炮塔還具有數字火控，其感測器可以集成到BAE 系統的 iFighting網路中。該網路是根據最新的的NGVA標準電子架構設計的，NGVA是一項基於開放標準的北約標準化協議（STANAG 4754），用於將多個電子子系統集成到軍用車輛上，這些子系統可由多功能車組人員顯示和控制單元控制。該架構可以更有效地處理來自感測器的信，信息通過所謂的AI（人工智慧）演算法實時處理，並在AR（增強現實）技術的支持下提供給車組人員。

波蘭科幻的PL-01隱身坦克就是基於CV-90研製的

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