兩架運20到達珠海，不僅要參加航展還帶來了好消息

原標題：兩架運20到達珠海，不僅要參加航展還帶來了好消息

雖然備受矚目的珠海航展還沒有開幕，但是這幾天各路軍備武器已經像走馬燈 一樣紛紛亮相，令人目不暇接了。

一架運20與4架殲20亮相珠海

軍迷們的口味各不相同，有人喜歡戰鬥機，航展將會為大家準備了殲20戰鬥機的編隊飛行表演，而最具觀賞性的肯定是矢量版的殲10B戰鬥機大秀眼鏡蛇和弗洛洛夫輪盤機動；有人喜歡陸戰武器，畢竟我國的陸戰武器藍星上最強，沒有之一，本屆航展上的新驚喜是火力加強版的空降戰車和安裝艦炮能防空的76毫米自行火炮都將亮相；喜歡自動化、智能化武器的軍迷可以關注下彩虹10傾轉旋翼無人機和神秘的飛翼布局的攻擊無人機，當然了新型三面陣的機載雷達也可以了解下，保證讓你興奮的驚呼不已。

運20亮相珠海

今天筆者要和大家聊的是戰略運輸機，喜歡運輸機的軍迷其實很小眾，但是絕對是鐵杆軍迷，因為運輸機在戰略空軍中的地位是十分重要的，沒有大型運輸機和超大規模運輸機群的部隊是走不遠的，走不快的，只能進行防禦作戰，我國要擔負起大國的責任在未來是不能缺少大型運輸機的。前不久，俄羅斯用安124運輸S-300防空導彈系統到敘利亞，完成了快速就位，打亂了以色列F35的轟炸計劃，讓人們知道了運輸機是保證兵貴神速的必需品。

俄羅斯用安124運輸S-300導彈系統

近日，兩架運20運輸機已經飛抵珠海，即將參加即將開幕的珠海航展。人們對運20戰略運輸機都很熟悉了，筆者就不在對其進行性能介紹了，讓讀者感覺嘮叨還浪費筆墨。直接上乾貨吧。我軍的短板之一就是缺乏大型的運輸機，以前只能靠買進俄羅斯的伊爾76來維持，一共僅有20餘架伊爾76，研發和製造空警2000預警機還用了幾架，數量早就明顯不足了。但要是想擴大運輸能力還只能去購買，而且還只能買到二手的伊爾76，無奈吧！正是運20的出現改變了這一狀況，而且運20的綜合實力遠遠強於伊爾-76，無論是運輸能力還是航電先進性以及升級潛力都遠遠強於伊爾76，甚至遠超伊爾476。

C17環球霸王

但是在大型運輸機中，中國的運20對比美國C-17環球霸王來說差距還是不小的，運20的載重能力是66噸，而C17的運輸能力是77噸，其根本原因就是我們的發動機不給力，我們的運20使用的發動機是源於俄羅斯技術的渦扇18，渦扇18發動機的單台最大推力僅僅12噸，運20能達到66噸的承載能力已經實屬不易了。本次航展的好消息之一就是渦扇20發動機的研發十分順利，不久就能裝配給運20了，到那時，運20機體設計的最大承載能力將會得到充分利用，運20的載重能力將會和C17基本一致，達到75噸。使用了渦扇20後，航程和飛行速度上的差距也會大幅度縮小，到那時中國的運20就是是世界上在生產的最強大型運輸機了，環球霸王已經停產，而且其航電也是落後於運20的。目前運20的數量已經超過30架，年生產能力達到了25架，我們距離實現500架大型運輸機的夢想並不遙遠。

世界上最大的運輸機安225

但是我們也要知道，雲0與美國的C5運輸機和俄羅斯的安124、安225這些超大型的運輸機在承載噸位和航程上還是有很大差距的，比如C5銀河的運輸能力是129噸。當然了第二個好消息就是我國已經將超大型運輸機提上了日程。運20 的總師唐長紅就曾經表示我國新一代更大型的運輸機即將問世。

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