俄國首次公布航母大事故後現場照片，大國重器修復還有希望么

軍情 11-05

起重機位置

70噸重的PD-50浮船塢起重機砸在庫茲涅佐夫海軍上將號上現場照片，看上去損失不大，沒砸到艦島~現在大家關心的是俄還有能力修復航母嗎？

2018年10月30日晚發生的PD-50浮船塢沉沒事故期間，倒塌的起重機重重地砸在庫茲涅佐夫海軍上將號航母后甲板上，砸開了一個3.5米乘4.5米大洞，面積約20平米，事發後航母被緊急轉移到現在停泊在摩爾曼斯克第35造船廠碼頭。

倒塌的起重機

造船廠說，將起重機從庫茲涅佐夫海軍上將的甲板上吊起的問題尚未列入議事日程。

起重機仍然在甲板上，因為在調查行動發生時，船廠不會碰到它，此外，已經開始考慮如何將它從甲板上移除的方法。

一艘巨大的浮船塢沉沒差點帶走了俄羅斯唯一的航空母艦

據官方消息，莫斯科已向全世界保證，在PD-50浮船塢事故發生後，庫茲涅佐夫的改裝仍按計划進行。

美國專家羅布林說，PD-50浮船塢現在位於水下160英尺處並且將難以重新提升，打撈實際上是非常困難的。事故的正式原因是碼頭的水泵失去了電力，儘管看起來沉沒與安全違規行為有關，並且正在刑事立案調查。不過有俄國媒體報道，庫茲涅佐夫幾乎在碼頭沉沒，原因是缺乏自己的獨立電力，造船廠沒錢，已經削減了電力維修人員和柴油發電機的成本。

這已經不是近期記憶中PD-50發生的第一起事故：2011年，裝載核導彈的葉卡捷琳堡核潛艇在PD-50突然起了大火。

倒塌的起重機

儘管如此，PD-50仍然是俄羅斯最大的浮動干船塢，也是唯一一個為俄羅斯北方艦隊提供服務的超大型干船塢，是莫斯科關鍵彈道導彈潛艇部隊的主力軍。事實上，那些巨大的核動力潛水艇必須大量使用PD-50。雖然有一些岸基幹船塢可供使用，但無法像浮船塢方便。

PD-50也可以幫助翻新俄羅斯海軍龐大的核動力戰列巡洋艦 - 尤其是預計將很快進行翻新的彼得大帝號巡洋艦。

艦島未受損

因此，干船塢沉沒可能嚴重損害俄羅斯海軍的潛艇，巡洋艦和航母運營，特別是航母的大修工程。

PD-50是世界上最大的浮船塢之一，也是按歐洲技術標準打造的唯一的航母維修設施，有效載荷為8萬噸。

在俄羅斯的太平洋艦隊也有一艘同型的PD-41號浮船塢，為日本建造，目前該浮船塢正承載著太平洋艦隊唯一一艘基洛夫級核動力導彈巡洋艦「拉扎列夫海軍上將」號。但太平洋艦隊與北方艦隊遠隔重洋，不管是拖航母還是拖浮船塢都是巨大的難題。

PD-50浮船塢

PD-50浮船塢的技術特徵：

PD-50配備四台柴油發動機，四台發電機。配備兩台塔式起重機，每台起重量為70噸。

沒沒浮船塢PD-50的吊起是不合適的，可能要重新購買新設備。

根據消息來源，目前PD-50底部沿著百米深「坑」，而且船體已經傾斜。

在潛水探摸工作中，確定PD-50是傾斜的。其中一個部件的深度為10米，另一個部件的深度約為30米。在這個漂浮物位於坑的最邊緣的底部約一百米深。因此在升高PD-50的工作時，將會存在這樣的危險：PD-50可能會漂浮到這個坑中將會滑倒並順帶把起重設備拖下去。

除了PD-50外，俄羅斯還有同級干船塢嗎？

雖然俄羅斯確實保留了一些其他大型浮動干船塢，可以容納其彈道導彈潛艇大修，但沒法容納下更大的海軍上將庫茲涅佐夫號。黑海的另外兩個干船塢長約300米和250米，但相當窄，根本放不下航母。日本製造的PD-41浮動干船塢在俄羅斯遠東地區的太平洋艦隊務，可能足夠大，但距離太遠，從北方艦隊到太平洋艦隊基地，要繞好大一圈。

即使這些干船塢以極大的代價被拖到北方艦隊，但在通過冰冷水域和狹窄海峽的過程中還會有一些發生事故的風險。

PD-50浮動干船塢也不能輕易更換，因為它是從瑞典購買的。鑒於目前西方對俄羅斯的緊張局勢和制裁，目前俄羅斯不太可能從任何歐洲來源購買新的超級浮船塢。

蘇聯以前在很大程度上依賴烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠進行航母建造 -。

但由於俄羅斯和烏克蘭關係緊張，烏克蘭不太可能幫助俄羅斯重修航母。如果要把東亞的太平洋艦隊造船廠PD-41浮動干船塢送到北方艦隊，理論上幾乎沒有什麼問題，但替換仍然需要數年時間才能生產，並且仍然需要經過很長一段時間才能過境到北方艦隊基地北摩爾斯克。

庫茲涅佐夫的悲摧命運

在出征地中海僅僅兩個月的後，庫茲涅佐夫航母不得不退休到北摩爾斯克基地，開始進行價值8億美元（500億盧布）的改裝和現代化升級，計劃持續四年。然而，在2018年10月，分配給改裝的資金減少了一半，雷達通信和防禦系統的升級可能會縮減，經費主要放在更換臭名昭著的故障鍋爐。