原標題：這位電影明星真實的締造勞力士的神話

有沒有發現，近兩年的勞力士熱度空前!不光是在二手市場上「堅挺」，勞力士的一些運動表款也是一表難求，像潛航者綠水鬼、迪通拿116500LN、勞力士天行者m326934這些表款在二級市場更是超公價賣。

這些都離不開勞力士在各大拍賣會上的表現。就在去年，表圈裡面被一款1.18億元勞力士腕錶拍賣所刷屏，是由上世紀著名美國影星保羅·紐曼所佩戴的一枚「保羅.紐曼」迪通拿腕錶。

也是在去年的5月份，在日內瓦富藝斯拍出勞力士Ref.6062，被拍出了506萬瑞士法郎，摺合人民幣3500萬的天價，這塊手錶的主人是越南末代皇帝保大生前佩戴的表款，18K金錶殼，紀念型錶鏈，黑色錶盤裝飾鑲鑽時標，12點下方是月份和星期窗口，錶盤最外圈是日曆指示功能。

本月中旬結束的日內瓦珍貴名表春拍中，一枚勞力士保羅.紐曼迪通拿PAUL NEWMAN迪通拿腕錶再次脫穎而出，以951000瑞士法郎，約合人民幣607萬成交 ，整整高出了估價的2倍之多。

該款腕錶示6239DAYTONA帶有罕見的TROPICAL小錶盤。年份約為1969年，錶殼編號為2004742，當時的估價為200000 — 400000瑞士法郎，而成交價卻高達951000瑞士法郎，高出估價約兩倍。

那麼，迪通拿Paul Newman這款表到底是在何種背景下誕生的，以至於被拍出勞力士的最貴的表款。

勞力士的號召力，相信已經不需要任何人來贅述了。作為長期致力於潛水錶研發和製造的勞力士，在上世紀六十年代突然轉道為賽車製作專業腕錶。

迪通拿的誕生

迪通拿是美國的一個小城市的名字。這個城市在每年都會舉辦一個非常著名的賽車賽事，也出了許多世界紀錄。勞力士一開始贊助這裡一項賽車賽事，隨後勞力士在1963年推出迪通拿系列，之後勞力士和這個迪通拿的賽事一直是合作、贊助關係。現在的比賽叫做勞力士迪通拿XXXX拉力賽，耐力賽之類的。還有，當年迪通拿賽車比賽是用勞力士的表做賽用計時器，這在今天各大賽事上並不稀奇，就像天梭贊助NBA一樣。

1992年起，勞力士正式成為該賽事的冠名贊助商和官方計時，迪通拿24小時耐力賽也因此被命名為「勞力士迪通拿24小時耐力賽」(Rolex 24 At Daytona，簡稱The Rolex)。勞力士迪通拿24小時耐力賽也與勞力士贊助的另外一項重要賽事——勒芒24小時耐力賽(Les 24 Heures du Mans)共同成為世界賽車領域最著名的兩大賽事。

不過，勞力士在一開始並不看好計時錶的發展，而是把注意力放在了蚝式和自動裝置的研究上面。而在此前很長一段時間裡，運動表在市場上的表現並不討巧，所以早期的計時碼錶一直是作為傳統腕錶，勞力士早期的計時碼錶也是作為傳統風格的設計。

後來因為自家的蚝式結構把勞力士定位在了「運動腕錶」的市場上，因此勞力士決定研發它們自己的計時運動表。由此，迪通拿正式誕生。

迪通拿的改變

1988年勞力士把計時機心從手上鏈的Valjoux換成了自動上鏈的真力時EL Primero，而且取消了日期功能，並對機心進行了很大的改革：將36000的擺頻降低到耐用的28800，更換了自動輪系和擺輪系統，編號Cal.4030。這塊表則被編號成Ref.16520，其新設計的錶盤上也使用了粗體字代替原來的那種。漸漸，人們開始喜歡上這種動感十足的表款。要說到迪通拿為何在眾多鐘錶品牌中脫穎而出，這離不開一個美國影星——保羅·紐曼。

迪通拿與保羅·紐曼

勞力士在上個世紀60年代中後期開始推出全新錶盤Exotic Dial的宇宙計型迪通拿，也就是我們目前熟知的「保羅·紐曼」，但是由於當時市場反響冷淡，因此在1975年就停產了。雖然在當時絕大部分人對搭載新式錶盤的迪通拿熟視無睹，但也有少數人選擇擁抱它，美國女演員喬安娜·伍德沃德就是其中之一，她將腕錶作為禮物送給了同樣是著名演員的丈夫——保羅·紐曼。而讓「保羅·紐曼」再次大放異彩的則是在義大利。

20世紀30、40年代，勞力士在義大利制定了行之有效的零售和市場營銷策略。結婚畢業等重要時刻，贈送或接受勞力士作為禮物非常常見。20世紀80年代初，義大利人眼中的時尚、品位產品，就是雜誌封面上保羅·紐曼佩戴的腕錶。這是一種暗示，讓影迷和表迷重新考慮該款式型號，鼓勵收藏家爭相競購。

當勞力士發布新海報時，保羅·紐曼自豪佩戴的宇宙計型迪通拿已經成為眾人追捧的焦點。美國和英國的市場開始陷入瘋狂。在義大利這樣的小國家裡甚至賣到了超過公價的2倍之高。很多鐘錶收藏者開始出高價收藏迪通拿腕錶，他們通過各種方式預定他們需要的迪通拿腕錶。義大利收藏者和代理商開始把他們無法買到的這種特殊顏色錶盤的迪通拿稱之為「保羅紐曼」盤。

保羅·紐曼迪通拿的特徵

保羅·紐曼盤在設計上有很多不一樣的地方，該表配有獨特的面盤，小秒盤與2個計時盤採用相同的對比色彩，計時盤的標記則採用不同方形設計方便閱讀。腕錶的測速計刻度從盤面移至表圈，計時圈以對比色噴繪易於辨識，令其更適用高速運動。

起初，盤面採用紅、白、黑三色搭配，至70年代早期被純粹的黑白配色所取代。而數字均為裝飾藝術字體，並間以方形標記，分鐘軌道圈也是秉承著這樣的設計。

保羅·紐曼迪通拿成為收藏家的最愛

保羅·紐曼迪通拿總會吸引特定的收藏群體，通常是40至60歲的成熟男性。1985年，一枚保羅·紐曼迪通拿要價1000歐元，而相比之下，一枚基礎款僅為750歐元。

此後的時間保羅·紐曼迪通拿的價格只升不降。1992年，安帝古倫曾以9257美元拍出一枚保羅·紐曼迪通拿。16年後，再次現身拍賣的那枚腕錶成交價達到66000美元，到了2013年就是75000美元了!到了今年的10月份富藝斯拍賣場上，連傭金成交價格竟然高達1743萬美元，約合人民幣1億1572萬。打破了諸多的世界紀錄，包括「史上最貴不鏽鋼腕錶」、「史上最貴拍賣腕錶」、「史上最貴的勞力士」等，價格越來越貴，而且你有錢也難買到！

余文樂也是保羅·紐曼的追隨者

表面上也用了有對比性質的不同顏色。包括：白色小圈對黑色錶盤，黑色小圈對白色錶盤，甚至金色小圈對黑色錶盤。每一塊錶盤上都印有紅色的「Daytona」字樣，並且都裝配了旋入式鎖定的計時按鈕，防水達到100米。此外還有一個非常重大的改動是勞力士迪通拿的外殼直徑從37毫米增加到了40毫米，表玻璃也升級為藍寶石玻璃。

從近幾場的拍賣行情來看，在未來一些鋼款迪通拿還是值得我們趁早入手。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！