中國四代機亮超機動絕技！國產矢量戰機驚艷飛行，蘇35不再唯一

俄羅斯蘇-35戰鬥機雖然不是五代隱身機，卻因為在全球首個裝備全向發動機矢量噴管，擁有了超越F-22隱身戰機的機動性能。不過，咱們中國軍迷終於不用再看著蘇-35的「落葉飄」特技飛行流口水了，因為裝備國產全向矢量噴管的國產四代機剛剛在珠海航展亮相。11月2日至3日，我國實用型推力矢量版國產戰機——殲-10B——進行了首次公開飛行，在萬千觀眾面前自信展示了什麼叫戰鬥機的超級機動能力。

圖片作者：@Ds走近哈佛

從軍迷現場拍攝的畫面看，目前我國唯一公開的一架殲-10B矢量技術驗證機在珠海開始了精彩的綵排飛行。不同於此前飛抵珠海航展機場時的常規起降飛行，此次殲-10B戰機一離地就立刻開加力進行垂直爬升，展示了強悍的起飛性能。對於現代戰鬥機來說，起降性能與空中機動性、敏捷性等同等重要。起飛後轉入戰鬥飛行所需的時間越短，戰機的快速反應戰力越強。如果在升空後還需要調整很久才能迎戰敵機，基本只能等著被擊落了。

國產戰機從第四代開始起降性能才有了明顯改觀，此前的殲-7、殲-8戰鬥機不但起飛前滑跑距離很長，升空後調整好姿態轉入作戰狀態所需時間也比西方和俄羅斯戰機要久。不過，戰機起降性能主要與發動機推力和氣動布局有關，此次殲-10B在飛行中卻展示了只有安裝矢量噴管才能獲得的超級機動能力。

視頻截圖。作者：@垂直飛行

由於只是綵排飛行，殲-10B戰機只是在最後階段才牛刀小試了一把國產矢量噴管的獨特性能，更多更全面的超級機動絕技應該會留到航展正式開展後的飛行表演展示。從知名軍事博主拍攝的現場視頻來看，殲-10B戰機在結束綵排飛行前，來了個「大仰角小速度」通場飛行。沒有安裝矢量噴管的戰機在做這個動作時，只能靠控制發動機油門大小和機翼角度來實現，對飛行員駕駛技術要求非常高。

而安裝了國產矢量噴管的殲-10B戰機卻可以通過調節改變噴口角度，較為輕易地做到。從上圖可以明顯看出，殲-10B的尾部噴口已向下轉動了一定角度。有了推力矢量技術，曾被世界嘖嘖稱奇，也被飛行員視為禁區的「眼鏡蛇機動」也可以輕鬆飛出來。全球首款裝備矢量發動機的蘇-35戰機曾在珠海航展上驚艷展示「落葉飄」特技飛行能力，現在，國產四代戰機也同樣能做到了。

圖片來自網路搜索。

就算當今世界早已進入五代隱身機時代，但「超機動性」仍是戰鬥機必備的作戰性能之一。而且在大量四代機、三代機仍在各國空軍服役的現實環境下，近距離格鬥（狗斗）依舊是包括美國在內的各國空軍飛行員苦練的技能。發動機矢量技術給戰鬥機性能帶來的大幅度提升，主要體現在先敵鎖定、先敵發射、先敵擊落方面。

美國F-22隱身戰機儘管發動機推力強大，也仍然研製和裝備了二元矢量噴管（即上下兩個方向轉動）。蘇-35戰機裝備的360度全向轉動更勝一籌。在敘利亞戰場，俄軍蘇-35戰機與美軍F-22戰機有過多次交鋒。由於雙方極力避免發生真正的空戰，所以兩款戰機的交手距離均限於目視距離以內。美國《國家利益》雜誌網站對此感嘆稱，在當前這種主要空中對抗形式下，F-22戰機無法對蘇-35佔到任何便宜，反而可能被蘇-35戰機利用超強機動性而輕鬆鎖定。

現在，我們的國產四代機也即將大批量裝上矢量噴管，獲得超強的空戰機動性。這一巨大進步絲毫不比發動機性能的躍升來得差。

視頻截圖。作者：@垂直飛行

上圖展示的就是矢量噴管向上偏轉的情形。此次殲-10B矢量版戰鬥機通過發動機噴管的轉動，展示了半個「超級眼鏡蛇」機動動作，但其遊刃有餘的飛行姿態，卻充分體現了推力矢量技術的巨大作用。

殲-10B噴管從向下轉為向上，基本處於水平的瞬間。圖片來源同上。

我國軍工能在全球性質的航展上首次公開展示國產推力矢量技術，表明其研發已經進入成熟期。相信在不久的未來，我軍裝備的四代機、五代隱身機殲-20等，會大規模應用這一技術。這也是在國產先進發動機發展相對慢一些的情況下，快速提升我軍戰機機動性能和戰鬥力的有效途徑之一。

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