中國又一款新型艦載機亮相：外形像個大蝙蝠 隱身性能十分優秀

珠海航展的腳步是越來越近了，隨著布展工作逐步完成，各型戰機紛紛抵達，航展的熱度也正在逐步升溫。在這其中，有很多第一次公開亮相的戰機、車輛，但是有一款飛翼布局的無人機卻鮮少有人注意，但實則暴露了太多信息。

這款無人機非比尋常，首先是其名字"天鷹"就很吸引眼球。"天鷹"無人機採用了飛翼式整體布局，翼身融合技術讓該機的升力係數非常高，而採用了機頭上部進氣後，該機的整體隱身性能也十分突出。與此前曝光的"利劍"無人機不一樣的是，該機的尾噴口也做了大幅度修型。由於利箭無人機採用的是RD-93發動機，且對尾噴口並未做太多的調整，因此其體積相對較大，隱身性能因尾噴口也或多或少的受到影響。"天鷹"無人機從周圍車輛對比來看，其體量相對較小，比"利劍"無人機大概小一圈兒左右，比美軍的X-47B無人機更小，在尾噴口的處理上採用了較為扁的類似二元矢量噴口的設計（是否採用矢量噴口尚不清楚），這樣的氣動設計和尾噴口有些類似於美軍B-2轟炸機，所以想必其隱身能力是非常不錯的。

根據現場照片來看，該機還擁有與之不太相匹配的粗壯的起落架，這樣的起落架通常進行了大幅度強化，是艦載機的標配。它出現在這款無人機上，是否就預示著該機要上艦呢？其實並不然。

我軍目前現役和在建的航母均採用滑躍甲板進行起飛，雖然蒸汽彈射器、電磁彈射器已經研製成功，但要說實用裝艦，還需要真正的平甲板大航母開始建造才行。雖然有很多消息表明，在我國江南造船廠已經開始建造平甲板型航母，但一直沒有太確切的證據表明其已經開工。就算現在已經開工建造，要見到這艘大平頂，還至少需要3-4年才行。而航母在下水後，還要至少舾裝1年多，試航試驗1年多才可以，因此等到彈射器在航母上真正應用，從現在開始還至少需要5年的時間。而在這5年中，除了正牌的J-15彈射型要進行不斷的試驗，傳說中的固定翼預警機、下一代隱身艦載機都會進行相關試驗，在平甲板大航母真正服役後，還要讓艦載機部隊進行不斷的驗證和調度試驗，想要形成戰鬥力，還要有很長的路要走。而此時在珠海出現的該款無人機，雖然有粗壯的起落架，也有類似X-47B的布局，但要說上艦試驗，未免有些說的太早了。

當然，初期的驗證是必不可少的。從目前航空器的發展方向和人工智慧時代急迫的腳步來看，無人機上艦是遲早的事情。雖然美軍如今也擱置了X-47B上艦的計劃，轉而採用了低風險的無人加油機先上艦的保守方案，但畢竟已經為無人機上艦推開了一扇大門。我軍作為一個追趕者，提前進行艦載攻擊型無人機甚至空戰型無人機的研製，也是正當其時。而這款"天鷹"無人機和此前已經進行首飛的"利劍"無人機一樣，未來或許更多的是承擔試驗研究的重任，真正的艦載無人機，或許還要等待技術成熟以後才能揭開面紗。（利刃/ZB）

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